2.3 kompressor +/-
Atbilde saņemta: 22. Marts 2008, 01:35
veelos uzzinaat pieredzi!
.gif ";)")
Lapa 1 no 2
2.3 kompressor +/-
Atbilde saņemta: 22. Marts 2008, 12:15
Varētu vel ko pateikt par 2.0 ar compresor, bet par 2.3 nezinu. Bet vispār taisnība vien vienam servisa vecim bija - jo mazāk visādu šitādu pribambasu pie motora, jo labāk!
2.3 kompressor +/-
Atbilde saņemta: 22. Marts 2008, 13:03
2.0 un 2.3 kompresoriem atšķirību daudz nebūs, tāpēc vari vien padalīties!
Principā tas 2,3 ar kompresoru rij tikpat, cik 3,2 bez un jauda arī bija līdzīga. Vienīgā jēga valstīm, kur nodokļi par motora tilpumu. Degviela "pazūd" jo kompresoru motors griež visu laiku, turbīnām tikai pie noteiktu apgriezienu sasniegšanas. Es labāk izvēlētos lielo motoru un miers mājās.
Principā tas 2,3 ar kompresoru rij tikpat, cik 3,2 bez un jauda arī bija līdzīga. Vienīgā jēga valstīm, kur nodokļi par motora tilpumu. Degviela "pazūd" jo kompresoru motors griež visu laiku, turbīnām tikai pie noteiktu apgriezienu sasniegšanas. Es labāk izvēlētos lielo motoru un miers mājās.
2.3 kompressor +/-
Atbilde saņemta: 22. Marts 2008, 13:21
Сам на компрессоре езжу уже 2 года! По трассе если едешь 90-120 кушает 7 ну максимум 8 литров если приходицца обгонять... по городу другое дело, по документам получаецца что он вообще ест 14! Но если любишь со светофоров дать дусту до получаецца все 15-16! 
А так при спокойной езде 10-12 выходит. С ремонтом двигателя тьфу тьфу тьфу пока что не сталкивался, регулярная замена масла, каждые 10 тыс., и пока что все... За два года прошел 153 000, думаю менять ремень и ролики натяжителя... По динамике разгона он даст фору не то что 3.2 но и 5.0! Если в салоне шафер + 1 пассажир с переди то дурь прет как из бешенного! .gif ":)")
У меня механика, как с автоматом дела обстоят не знаю... думаю что малость поскромнее будет.
А так при спокойной езде 10-12 выходит. С ремонтом двигателя тьфу тьфу тьфу пока что не сталкивался, регулярная замена масла, каждые 10 тыс., и пока что все... За два года прошел 153 000, думаю менять ремень и ролики натяжителя... По динамике разгона он даст фору не то что 3.2 но и 5.0! Если в салоне шафер + 1 пассажир с переди то дурь прет как из бешенного! У меня механика, как с автоматом дела обстоят не знаю... думаю что малость поскромнее будет.2.3 kompressor +/-
Atbilde saņemta: 22. Marts 2008, 13:43
be reaali 2.0 kompressor eed tachu vairaak un resurs mazaaks!? katra zina sis motors mersim ir pareiza izvele, jo salidzinot ar parejiem benziniekiem- paterins ir +/- vienaads.
2.3 kompressor +/-
Atbilde saņemta: 22. Marts 2008, 14:17
cik tam 2.3 kompresoram ir ps/nm ??
2.3 kompressor +/-
Atbilde saņemta: 22. Marts 2008, 15:18
по моему 2.0 движек у мерса не самсый лучший вариант... у 2.3 вроде как 193 лошади...
2.3 kompressor +/-
Atbilde saņemta: 22. Marts 2008, 15:37
Nu, ēd viņš precīzi tik pat cik Zhenek rakstīja par 2.3. Jauda droši vien mazāka, bet reāli, neliekas ka pietrūktu. Bet, ja ir kādas problēmas motoram vai kompresoram, un viņi nestrādā kā vajag, momentā jūtami sliktāk iet.
2.3 kompressor +/-
Atbilde saņemta: 23. Marts 2008, 09:43
Да, забыл добавить, что с 2.3 слабоваты тормза... все никак руки не доходят вентиляцию поставить и супорта помощнее...
2.3 kompressor +/-
Atbilde saņemta: 23. Marts 2008, 13:18
Braucu ar 2.0 kompressoru, Itāļu variantu, kam 192zs un 270 nm.
Patēriņš 11,5 litri braucot 60% pilsēta/40% ārpus, puslīdz izmantojot jaudu.
Visvairāk patīk šī motora griezes moments pie zemiem apgriezieniem. Pa pilsētu bieži vien sanāk izlaist pārnesumus, tas ir no 2. uz 4., no 3. uz 5.
Pieņemami paātrinās jau no kādiem 1400 apgriezieniem 8)
Patēriņš 11,5 litri braucot 60% pilsēta/40% ārpus, puslīdz izmantojot jaudu.
Visvairāk patīk šī motora griezes moments pie zemiem apgriezieniem. Pa pilsētu bieži vien sanāk izlaist pārnesumus, tas ir no 2. uz 4., no 3. uz 5.
Pieņemami paātrinās jau no kādiem 1400 apgriezieniem 8)