Skatīt neatbildētos ziņojumus
Apskatīt aktīvās tēmas



Forums slēgts Šī tēma ir slēgta, labot ziņas un rakstīt atbildes nav iespējams.  [ 27 ieraksti ]  Aiziet uz lapu 1, 2, 3  Nākošais
Autors Ziņojums
 Tēma: Kondicionierim ari ir mufta?
AtbildeAtbilde saņemta: 11. Jūnijs 2007, 14:17 
Offline
Eksperts
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 30. Decembris 2006, 15:31
Atbildes: 2588
Atrašanās vietas: Rīga
Karma: 0
Ta ka mersa manuali par kondicionieri ir tik cik melns aiz naga ...saku intereseties.

Man pateica ka ja kondicionieris ir tukss tad itka atsledzoties kautkada termomufta un kompresors nestradajot ta ir?

Kur leti kondisa servisu ar radiatora mainju var izveikt?

Kadam normala shema ka strada kondis ir?

sezu norvegija balts un pukains ...tipa stradaju :whistle:

_________________
Richi`s Creative Labs


Uz augšu
 Profils  
 
 Tēma: Kondicionierim ari ir mufta?
AtbildeAtbilde saņemta: 11. Jūnijs 2007, 14:18 
Offline
Eksperts
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 30. Decembris 2006, 15:31
Atbildes: 2588
Atrašanās vietas: Rīga
Karma: 0
W124 260E 1989 jaunais modelis.

centralka neveras ciet tapec ka durvis caurums laiz cauri :(

Bet pecka taga strada labi :)

_________________
Richi`s Creative Labs


Uz augšu
 Profils  
 
 Tēma: Kondicionierim ari ir mufta?
AtbildeAtbilde saņemta: 11. Jūnijs 2007, 14:33 
Offline
MB Club Latvia
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 14. Jūnijs 2004, 15:15
Atbildes: 22073
Atrašanās vietas: On the road
Mašīna: Šodien ar AMG
Karma: 10
Man prātā ir informācija, ka tukšs viņš slēdzas gan iekšā, un attiecīgi kompresors strādājot ar max jaudu palēnām nokaujas. Galvenais to salonā ar pogu atslēgt.

_________________
The sad truth is that excellence makes people nervous / http://www.nomanis.lv


Uz augšu
 Profils  
 
 Tēma: Kondicionierim ari ir mufta?
AtbildeAtbilde saņemta: 11. Jūnijs 2007, 16:18 
Offline
Pieredzējis lietotājs
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 07. Decembris 2006, 14:54
Atbildes: 318
Atrašanās vietas: Rēzekne
Mašīna: HP-555

Karma: 0
tad sanāk, ja man kondicionieris pūš vidēji augstu gaisu, jo freona ir palicis ir nedaudz...tad tādā veidā es viņu varu nokaut :?

_________________
Drive more, life is too short...


Uz augšu
 Profils  
 
 Tēma: Kondicionierim ari ir mufta?
AtbildeAtbilde saņemta: 11. Jūnijs 2007, 16:29 
Offline
Eksperts
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 15. Novembris 2006, 21:49
Atbildes: 2361
Atrašanās vietas: Latvija, Riga
Mašīna: Renault Scenic; Citroen Xsara
Karma: 0
a` kā tad īsti ir, nevaru saprast katrs saka citādāk!
kondiška ir ieslēgta tad kad pie EC pogas deg lampiņa, vai kad nedeg?
jo runā, ka ķipa mersim kondiška griežoties visu laiku :blink:

_________________
Visas mašīnas lūzt vienādi!


Uz augšu
 Profils  
 
 Tēma: Kondicionierim ari ir mufta?
AtbildeAtbilde saņemta: 11. Jūnijs 2007, 16:53 
Offline
MB Club Latvia
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 14. Jūnijs 2004, 15:35
Atbildes: 5262
Atrašanās vietas: Rīga
Mašīna: Peugeot 508

Karma: 19
Citēt:
[user]198952|AnsisR|[/user]a` kā tad īsti ir, nevaru saprast katrs saka citādāk!
kondiška ir ieslēgta tad kad pie EC pogas deg lampiņa, vai kad nedeg?
jo runā, ka ķipa mersim kondiška griežoties visu laiku :blink:


EC ir ekonomiskais režīms - ieslēgts, kad deg lampiņa. Aukstumu nedod. Pārējais jau viss noteikti griežas. Es to labi izjutu W124.
Arī ekonometrs nokrītas pa kādu milimetru. To jūt pilsētā, kad stāvi sastrēgumos un klimats jāgriež no tukšgaitas. ēd vairāk benžu.

Klimats strādā vislabāk tad, kad visas pogas ir izslēgtas. Tā tam būs būt. Ja tā nav, tad AC ir tur, kur saule nespīd...

_________________
4M war űber alles


Uz augšu
 Profils  
 
 Tēma: Kondicionierim ari ir mufta?
AtbildeAtbilde saņemta: 11. Jūnijs 2007, 17:09 
Offline
Eksperts
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 15. Novembris 2006, 21:49
Atbildes: 2361
Atrašanās vietas: Latvija, Riga
Mašīna: Renault Scenic; Citroen Xsara
Karma: 0
Citēt:
[user]398|Renoir|[/user]
Citēt:
[user]198952|AnsisR|[/user]a` kā tad īsti ir, nevaru saprast katrs saka citādāk!
kondiška ir ieslēgta tad kad pie EC pogas deg lampiņa, vai kad nedeg?
jo runā, ka ķipa mersim kondiška griežoties visu laiku :blink:


EC ir ekonomiskais režīms - ieslēgts, kad deg lampiņa. Aukstumu nedod. Pārējais jau viss noteikti griežas. Es to labi izjutu W124.
Arī ekonometrs nokrītas pa kādu milimetru. To jūt pilsētā, kad stāvi sastrēgumos un klimats jāgriež no tukšgaitas. ēd vairāk benžu.

Klimats strādā vislabāk tad, kad visas pogas ir izslēgtas. Tā tam būs būt. Ja tā nav, tad AC ir tur, kur saule nespīd...


a` tad sanāk, ka ekonomiskajā režīmā EC (ar degošu diodi) slodze uz motoru vienalga ir lielāka, jo apgriezieni nedaudz nokŗitas šamējo ieslēdzot :?

_________________
Visas mašīnas lūzt vienādi!


Uz augšu
 Profils  
 
 Tēma: Kondicionierim ari ir mufta?
AtbildeAtbilde saņemta: 11. Jūnijs 2007, 18:57 
Offline
MB Club Latvia
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 14. Jūnijs 2004, 15:35
Atbildes: 5262
Atrašanās vietas: Rīga
Mašīna: Peugeot 508

Karma: 19
Citēt:
[user]198952|AnsisR|[/user]
Citēt:
[user]398|Renoir|[/user]
Citēt:
[user]198952|AnsisR|[/user]a` kā tad īsti ir, nevaru saprast katrs saka citādāk!
kondiška ir ieslēgta tad kad pie EC pogas deg lampiņa, vai kad nedeg?
jo runā, ka ķipa mersim kondiška griežoties visu laiku :blink:


EC ir ekonomiskais režīms - ieslēgts, kad deg lampiņa. Aukstumu nedod. Pārējais jau viss noteikti griežas. Es to labi izjutu W124.
Arī ekonometrs nokrītas pa kādu milimetru. To jūt pilsētā, kad stāvi sastrēgumos un klimats jāgriež no tukšgaitas. ēd vairāk benžu.

Klimats strādā vislabāk tad, kad visas pogas ir izslēgtas. Tā tam būs būt. Ja tā nav, tad AC ir tur, kur saule nespīd...


a` tad sanāk, ka ekonomiskajā režīmā EC (ar degošu diodi) slodze uz motoru vienalga ir lielāka, jo apgriezieni nedaudz nokŗitas šamējo ieslēdzot :?


apgriezieni nekrītas!! samazinās ekonometra rādītājs. apgriezienus neesmu manījis, ka samazinātos.
domāju, ka motoram paliek krietni vieglāk, ja nav jāražo aukstums.
MB instrukcijā arī ir rakstīts, ka lielāks aukstums nākot pie lielākiem apgriezieniem, resp. braucot pa šoseju, nevis mūdžojoties pa pilsētu brīvgaitā vai tuvu tai. Tad elektronikai ir papildus jāgriež motors, lai dabūtu aukstumu un jādod iekšā vairāk degvielas. domāju, ka apgriezienu skaits tiek uzturēts vajadzīgajā līmenī tikai ar ieslēgtu EC mazāk vajag jaudas tam līmenim. Arī atverot logus, labāk ieslēgt EC, lai kondišs nemēģina atdzesēt Rīgu.

_________________
4M war űber alles


Uz augšu
 Profils  
 
 Tēma: Kondicionierim ari ir mufta?
AtbildeAtbilde saņemta: 11. Jūnijs 2007, 21:43 
Offline
Eksperts
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 04. Decembris 2006, 13:57
Atbildes: 2784
Atrašanās vietas: LV, Vlm.
Karma: 0
man ir 260e w124 89g. kondicioniera ventilators negriežas kad nav freons!


Uz augšu
 Profils  
 
 Tēma: Kondicionierim ari ir mufta?
AtbildeAtbilde saņemta: 12. Jūnijs 2007, 06:28 
Offline
MB Club Latvia
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 14. Jūnijs 2004, 15:15
Atbildes: 22073
Atrašanās vietas: On the road
Mašīna: Šodien ar AMG
Karma: 10
Citēt:
[user]198952|AnsisR|[/user]a` kā tad īsti ir, nevaru saprast katrs saka citādāk!
kondiška ir ieslēgta tad kad pie EC pogas deg lampiņa, vai kad nedeg?
jo runā, ka ķipa mersim kondiška griežoties visu laiku :blink:

Negriežas. Kad EC deg, tad nedzesē.

_________________
The sad truth is that excellence makes people nervous / http://www.nomanis.lv


Uz augšu
 Profils  
 
Attēlot ziņojumus sākot ar pirmspēdējo:  Atlasīt pēc  
Forums slēgts Šī tēma ir slēgta, labot ziņas un rakstīt atbildes nav iespējams.  [ 27 ieraksti ]  Aiziet uz lapu 1, 2, 3  Nākošais

Kas ir Pieslēdzies

Lietotāji, kuri atrodas šajā forumā: Nav reģistrētu lietotāju un 1 viesis



Meklēt:

REKLĀMAS

email Sazināties ar moderatoru YouTube Facebook Twitter Draugiem
Šajā vortālā paustā informācija nav Mercedes-Benz club Latvia viedoklis
KriCe©2012
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Visi laiki ir GMT + 1 stunda [ DST ]