MBClub-LV

w202 C klase 1.8 1996 benzīns

Kādas 2..3 nedēļas uzradies jauns gļuks - ja mašīna pastāvējusi kādas ~2 vai vairak h, sākot braukt pirmās 1..2 min iet kaut kā negribīgi, atlaid sajūgu un bezmaz slāpst nost un pat piedodot daudz gāzes nav cēliena.
pēc pāris min tas pāriet.
+
Pirms pāris mēnešiem bija problēma ar apgriezienu lekāšanu neitralājā (700-2500), servisā it kā sataisīja.
Tagad pirmās minūtes ja mašīna stāvējusi agriezieni ir ~1200, pēc tam atgriežas uz normālajiem ~700..800

Tas varētu būt kas būtisks vai vienkārši kārtējās w202 kompja jautrības?

Tas ir normāli ka, kad motors auksts, tad kompis nedaudz tukšgaitā "uzsilda" motoru un tur nedaudz paaugstinātus apgriezienus (elektriskais čoks) iespējam ka nāksies vien tev doties velreiz uz servisu un tura uz pāris stundām atstāt lai atdziest un tad slēgt pie kompja. Precīzi nepateikšu kāds un kurš tieši ir tas devējs, bet nu viņi tur ir katrai mašīnai savi - tukšgaitas regulātori, čoki un kompji utt. utjp.

Tagad pirmās minūtes ja mašīna stāvējusi agriezieni ir ~1200, pēc tam atgriežas uz normālajiem ~700..800

Neesmu nekāds spečuks, bet tāda parādība točna nav OK

Nez, Corollai ar taa ir - pirmaas paaris minuutes vinsh silda dzineeju, mashiina tur savus apgriezienus, ja atlaizh sajuugu pati iet uz priekshu kad iesilis, apgriezieni atkal ok, viss pa vecam

[user]387|elSprogo|[/user]Nez, Corollai ar taa ir - pirmaas paaris minuutes vinsh silda dzineeju, mashiina tur savus apgriezienus, ja atlaizh sajuugu pati iet uz priekshu kad iesilis, apgriezieni atkal ok, viss pa vecam

Tad jau viss normāli.

[user]387|elSprogo|[/user]Nez, Corollai ar taa ir - pirmaas paaris minuutes vinsh silda dzineeju, mashiina tur savus apgriezienus, ja atlaizh sajuugu pati iet uz priekshu kad iesilis, apgriezieni atkal ok, viss pa vecam

ja vēl tas būtu pie -20 OK, bet pavasarī/vasarā :blink:
joprojām uzskatu, ka w202 visa tā palaišanas sistēma nevarētu būtu tik arhaiska, ka minūtēm jāturas 1.2k rpm. Vismaz w124 tā nav 8)

bljqwrtq3(T%@Q)#^(@

topika nosaukums... izlasiiju un saaku gaargt

labi neko. paldies par uzmaniibu. katrs pa savam juudzas, arlabvakar.

A man atkal otrādi auksts iet ka zvērs :steering: , uzsilst tad jauda nedaudz zemāka :whistle:

ja gaze virsu tad ir tads standarta jautajums kapec aukstu masinu var pieskilt normali bet siltu nee.....tas vienk ir tapec ka aukstam startam ir atseviska sprausla kas darbojas kamert masina auksta un ja parastaja sistema ir kaukas nobrucis tad kamert masina ir auksta vina iet normali a ka vina uzsilst vinu nevar pieskilt vai ari sudigi strada ar gazi saistiba tada ka ar spradzieniem tiek sacakareta parasta sistema kas strada siltai masinai un pec tam var pieskilt tikai aukstu vai ievelkot....nu vismaz ceru ka manu domu vareja saprast