MBClub-LV

auto: MB W201 2.0 E
problēma: dūmi no kartera ventilācijas, balti, kodīgi, ar vien vairāk, palielināts eļļas patēriņš, izplūde arī dūmo, tosols līmenī, zem 1200 apgr/min 1 cil. neiet, raustās
jautājums: vai tas nozīmē, ka gredzeniem vakars, vai varbūt plaisa blokā/galvā?
P.S. Man nav iepriekšējas pieredzes šādos kreņķos, tādēļ pagaidām minējumi.

izplūde dūmo balti vai zili?

zem 1200 neiet viens cilindrs vai zem 1200 neiet auto un 1 cilndrs vispār neiet?

Tada lieta bija man ar vienu auto. Toreiz bija izdedzis virzulis.

Izplūdē zili dūmi, un zem 1200 a/min darbojas raustoties uz 3-jiem podiem. Es apsveru motora jaukšanas lietderību, jo gadījumā, ja kas blokam, tad labāk uzreiz gādāt citu. Un vēl, vai kādam nav service manuālis datorizētā veidā šim 190E?

es biju iedomājies tāpat, bet kā izrādījās - motoru atrast nevarēja (neskaitu no šrotiem) tāpēc bija vien jāremontē esošais.
Tāpat tev tas dzinējs jāceļ ārā, tākā izcel un jauc ārā, tad jau redzēsi kas par vainu.
Manuālis ir, varu iemest DC++

nē nav gan (šodien)

Ja tomēr ir, tad ieliec DC, vai arī, ja tas ir mazāks par 100Mb, tad var sūtīt uz edgarsr@inbox.lv.

[user]57765|Myth|[/user]Tada lieta bija man ar vienu auto. Toreiz bija izdedzis virzulis.

pinguin, tad šis ir iemesls Antibiotic problēmai:?

jā, ja pilnīgi nedarbojas pie zemiem tad varētu būt. no plīsušiem gredzeniem tik radikāls defekts nebūtu. Bet nu tas anyway ir labāks variants nekā vispārējs izdilums. Virzuli par latu var dabūt...gredzeni - 40 + blīve 15 (vai arī var jau likt uz lakas veco ar, bet nu tas tā)