MBClub-LV

Tā.Problēma tajā,ka netika izieta TA.
Atzīmēts tika atgāzes,bremžu šļauciņas un eļļas noplūde.
Eļļas noplūde mani uztrauc visvairāk,jo tikko ir veikts kap.remonts.Nobraukti ir jau pāri 3000 km.Tipa,pēc meistara teiktā,saudzīgā režīma beigas. (abkatka).
Bet,ir viens BET.Viņš aizmirsa pateikt,ka 3000 km vietā ir jānobrauc 5000 km,ko viņš man atbildēja uz jautājumu:"Kāpēc tek!!??" :arge:

Eļļas noplūde ir vērojama apakšā,starp dzinēju un ātrumkārbu.PAts nezinu,vai tā ir tieši tā vieta,bet eļļas tur bija daudz.

Jautājums/lūgums:
vajag meistaru.Labu meistaru,kurš ar profesionālu attieksmi novēršis eļļas noplūdi un palīdzēs tikt galā ar CH/CO.
Pats es nezinu,kāpēc atgāzes ir tik augstas,bet pieļauju,ka problēma varētu būt sprauslās,kuras savu varētu būt jau nokalpojušas.

Visu šito jāsalabo ir līdz sestdienai.Esmu gatavs savu mersi kaut tūlīt aizvest pie meistara,kurš būtu gatavs man palīdzēt.
Lūdzu ņemt vērā studenta maka biezumu Es tak nebraucu ar w140

katram gadūjumam es nipublicēšu savu tel. numuriņu.
ļoti ceru uz atsaucību 8D

6725826

shit,ne tas :blush:

reku pareizais. 6371255

adminu lūdzu izdzēst pirmo numuru,lai nemulsina tautu.

nu degvielas sprauslas nez vai vareetu buut vainiigas, es saveejam izgaaju apskati, un tad tik nomainiju sprauslas, izraadijaas ka 3 gab bij beigtas, bet TA palaida

kas tieši ietekmē CO/CH?

nu paveero gaisa filtru, degvielas filtrus,,,pieregulee aizdedzi un buus ok...

ellja tajaa vietaa parasti naak no galvas bliives(iespeejams) pasham taa bija,,,protams var buut no vaarstu vaaka...

un vispaar,,kompresijas ir?

par kompresiju nezinu.neesmu mērijis.
No galvas blīves nevar būt,jo tā ir pilnīgi jauna uzlikta.

Ir novērojama tāda lieta,ka sajūgs dažreiz tā sava`di uzvedas.tas izpaužas ar to,ka slidini kā gribi,bet mašīna nodrebinās tā,itkā es ar trešo robu sāktu braukt Citreiz ir pavisam normāli. Ņemot vērā to,ka tai rajonā pludo eļļa,es pieļauju,ka kaut kas tur nav piegriezts līdz galam vai kā.HVZ.
Es kā cilvēks maztehnisks neņemos diagnozi uzstādīt,bet ceru,ka ar šo faktu varētu nonākt pie kaut kādas skaidrības

man ar liidziiga probleema ar sajuugu, un elja liist ari taj vietaa kur kaarba ar motoru savienojaas.
nu es domaaju ka beigts vareetu buut sajuuga diska un varbuut sajuuga cilindriishi vai kas tam liidziigs... :?

Vai tik nebūs kloķvārpstai saļņiks kirdik Jums abiem un tur arī eļļas tecēšana.

[user]418|Barbarossa|[/user]nu paveero gaisa filtru, degvielas filtrus,,,pieregulee aizdedzi un buus ok...

ellja tajaa vietaa parasti naak no galvas bliives(iespeejams) pasham taa bija,,,protams var buut no vaarstu vaaka...

un vispaar,,kompresijas ir?

gluzi manas domas,
visdrizaak ka tev tas "meistars" nav normaali novilcis galvu.Galvas bliive bija jauna?

TA ejot ja neesi parliecinaats par atgazeem ta iznjem gaisa filtru,piegriez degvielas suuknim padevi(autinjsh buus kaa pusmiris) un pec TA atgriez suukni vajadziigaa vietaa.

Ko Tev vispaar tas meistars ir taisiijis,cerams ka gredzenus buss normaali nomainiijis-iztiiriijis kartigi piedegumu un tad licis jaunus.