MBClub-LV

У меня автомат, карбюратор (машина 85 года).
Каждые 3-4 дня доливаю масло. Езжу не очень быстро и в основном по городу. Даю коксу - из глушака валит синий дымила. Был сегодня в сервисе, сказали что нет смысла менять маслосъёмные колпачки, а надо либо делать капиталку (что по деньгам ненормально), либо брать другой мотор.
Наверно придётся брать другой мотор, а пока может залить присадку?
Интересует ваше мнение, что делать, чтобы снизить потребление масла и улучшить рабочие качества двигателя?

remont vijdet 150 - 200Ls a motor 100 - 150Ls

Лучше всего, думаю брать 2.0, 601 дизель~300Ls + устанока 200-300Ls. Если бензин оставлять, то вложения будут намного больше. Капиталка выйдет в 500Ls. Менять маслосъёмные колпачки действительно нет смысла

[user]77234|-x3n0n-|[/user]Лучше всего, думаю брать 2.0, 601 дизель~300Ls + устанока 200-300Ls. Если бензин оставлять, то вложения будут намного больше. Капиталка выйдет в 500Ls. Менять маслосъёмные колпачки действительно нет смысла

gde ti takije ceni na6ol? :whistle:

Но если ставить такой же 230 или 200 бензин, то движок стоит около 200Ls, а установка без переделки 50Ls.

[user]32285|Tomo4ka|[/user]remont vijdet 150 - 200Ls a motor 100 - 150Ls

Ну конечно же хочу такой же, бензиновый, 2.3
Что то переделывать не вижу смысла и тратить 500-600 латов - тем более.
Что думаете о присадках? Есть ли в них смысл?

там колца изношены-присадки бесполезны

mi s moim parnem stavili uze tri motora na na6 mers i poslednij bil 2.3 8 klaponij =) ne znaju nam eto obo6los v 150Ls max
nas4et presadki to4no ne4ego ne mogu skazat no esli uze takije problemki to stav novij motor
eto moje mnenie neznaju kak ostalnije dumajut :whistle:

Ja bi tozhe pomenjal dvizhok... :whistle: