V obshem tak. Problema reshena.
Dlja teh, u kogo chto to pohozhee - smotrite klapan holostogo hoda i glavnoe rele. Eto samie rasprostranjonnie problemi.

A u menja bila problema v ustanovke gaza. Pri tom, chto eta novaja ustanovka i ja ejo ustanovil gde to v marte.
Mne ne praveljno podveli trubki ohlazhdenija. Tosol ne praveljno cirkuliroval. I poetomu gazovij reduktor prosto zamerzal. Teperj vsjo v porjadke.
Ustanavlival v "ABC Auto gruppa". Nikomu ne rekomenduju tuda ehatj. Oni do sih por uvereni, chto ustanovili mne vsjo praveljno i dazhe govoritj so mnoj ne hotjat.

šodien atkal netur apgriezienus. pagriežot atslēgu apgriezieni paceļas līdz 800-1000 un uzreiz krīt līdz 0 , tātad noslāpst. pagriežu vēlreiz un šoreiz ar gāzi uzturu 700 apgriezienus, ar labo kāju turu apgriezienus, ar kreiso uz bremzes un lieku draivā. ir bijis, ka pabraucot vairākus kilometrus apgriezieni sāk paši no sevis turēties, t.i. viss kārtībā. šodien netur nemaz, arī braucot bez apstājas vairākus km. varbūt akumulators? sūknis? sveces? palīdziet lūdzu!

smotrite klapan holostogo hoda i glavnoe rele. Eto samie rasprostranjonnie problemi.

uz šrotu jādzen...

kā izskatās tukšgaitas vārsts?

ir tāds bundulis, kas karājās pie ieplūdes kolektora

:whistle: laikam būs uz servisu jābrauc...

GMM pārbaudi, gaisa mērītāju!

pamēģinās.

šodien atradu nelielu, izlocītu trubiņu 1,5cm diametrā, aptuveni 10cm garu , kas no melnas plastmasa trubas ieiet motorā, un kurai viens gals saplīsis un turās nepilnīgi. iespējamais vainīgais.