Nuu jaa vienmeer vis ir labojams, bet cik daudz var to kludu izlabot :whistle:

Nav jau tik sarežģīts tas motors.Šitas vecis ir taisījis kapitālos remontus pat w140.Domāju,ka tas ir pietiekams arguments,lai nesāubītos pozitīvā rezultātā.Kaut arī es noticēšu tad,kad pēc pus gada pēc remonta neparādīsies dūmi

Nu jaa taa jau ir, bet cik tad tur daudz var visu tur slipeet, bet nu buus labi, ja jau vecis ir uzticams tad vis jabuut OK

Es domāju,ka pirms manis tas dzinējs nav vērts vaļā,līdz ar to slīpēt var uz nebēdu

Nu tad jau vis ir baigi OK 8)

Tikko biju pie meistara aplūkot progresu.
Dzinējs ir pilnīgi izjaukts un izcelts utt.Riktīgi sadalīts reizinātājos
Diagnoze- izdiluši gredzeni,jāmaina eļļas noņēmej vāciņi,priekšējie un pakaļējie saļņiki,čaulas un blīves.
Tagad interesēšos,cik kas maksā.

Ir arī labas ziņas- kloķene nav izdilusi,virzuļi arī ir labā stāvoklī.Galva nav saplaisājusi un vispār esot lieta laba eļļa.Es jau pats brīnijos par šito tekstu `Laba` eļļa Visu laiku lēju pa Ls 1,40-1,70.Vecis sāusminājās-ko tik dārgi. Laba eļļa esot arī pa 90 saņiem utt.Tjipa 1,30 jau ir dārga eļļa. Nu,bet efektu redzam-kloķene nav dilusi.Eļļa turās virsū labi un visādā ziņā ir laba.
Ieteica pussintētiku nelietot vispaŗ.Neesot laba-neturās uz detaļām.
Vecis jau MB dzinējus skrūvē no 89. gada un ar pussintētiku efekts viesiem viens.Labāk minerālo.
Nu redzēs,redzēs...

te ir dažas foto
http://foto.inbox.lv/richy725/dzinejs

Reali forshi 8)

kas tad tāds foršs?

tur taada viena fiishka man patika bildees, isti preciizi nezinu kaa to detali sauc, laikam virzulji 8)