30. Maijs 2011, 12:55
01. Augusts 2011, 12:17
01. Augusts 2011, 15:55
06. Augusts 2011, 18:10
25 May 2011 00:07:49 Jazznfunk rakstīja:
Kļūdies gan un pamatīgi. E95 - ~0.90 Ls/l Autogāze - ~0.42 Ls/l
Ar pareizi noregulētu iekārtu, atkarībā no dzinēja specifikas apetīte var pieaugt par ~10%.
Jo vairāk brauc, jo ātrāk atmaksājas iekārta + uzstādīšana. Neviens HHO un doktora Levina magnētiskās saites nedos tādu ekonomiju.
07. Augusts 2011, 00:59
0,42 ta ir cena statoilam, ar kuru gazi braucot sanaak 20% mazak noskrejiens
visos normalos gazes tankos tga cena ap 39,9 santimi par litru un atlaide no 1 lidz 1,5 santimi
Kādu laiku iepriekš uzlikām LPG sitēmu SAAB 9-5 2.5l Turbo(230zs).. patēriņš pieauga tieši par 0.4l 
07. Augusts 2011, 11:10
07 August 2011 01:59:44 Vecais rakstīja:
p.s Autogāze visos tankos ir viena un tā pati izcelsme
07. Augusts 2011, 21:40
07. Augusts 2011, 21:57
Ūdeņradis kļūst neinteresants brīdī, kad uzzini motora pašizmaksu t.i. izmantotos materiālus. Pārstrādājot tur 6000-7000 EUR dārgmetālos vien sanāk... Līdz ar to auto nekad nebūs lēts, ja šādu summu vai tuvu tai varētu atgūt jebkurš šrots.07 August 2011 22:40:32 Bpa4 rakstīja:
tak ejiet Juus dillees ar savu aktivaatoru, uudenradis un kas tamliidziigs buutu kas interesants!
07. Augusts 2011, 21:58
07 August 2011 22:57:25 Mizx rakstīja:Ūdeņradis kļūst neinteresants brīdī, kad uzzini motora pašizmaksu t.i. izmantotos materiālus. Pārstrādājot tur 6000-7000 EUR dārgmetālos vien sanāk... Līdz ar to auto nekad nebūs lēts, ja šādu summu vai tuvu tai varētu atgūt jebkurš šrots.07 August 2011 22:40:32 Bpa4 rakstīja:
tak ejiet Juus dillees ar savu aktivaatoru, uudenradis un kas tamliidziigs buutu kas interesants!
08. Augusts 2011, 07:46