w124 galvas bliive

Kālab būtu jāslīpē vai kā citādi jāremontē detaļa, kas atbild visām standarta prasībām. Ja pēc katras motora galvas noņemšanas tās piespiedvirsmu ir nepieciešams rūpīgi notīrīt un pārbaudīt uz savērpumu, tad pilnīgi piekrītu. Bet kāpēc būtu jāņem kāds materiāla slāņa daudzums nost, ja tas principā nav vajadzīgs? Tad rodās jautājums, cik mikronus ņems nost un kāpēc?

15 September 2010 13:21:47 Mizx rakstīja:
Nezinu, vai tad jaunos motorus Daimler no kartona taisa? Man 30-gadīgajam ar 300000 km nobraukumu pēc atvēršanas nevienai metāla daļai nevajadzēja nekādu apkopi, viss kā jauns. Tikai blīves un viss. Tiesa, eļļas vienmēr lietas no dārgajām. Tā kā ja bleķi jāapstrādā / jāmaina, tad ne tur nobraukums īsts, ne kopšana bijusi atbilstoša, vai vismaz viens no punktiem. Bet visādi citādi ar motoriem tā vienmēr — nezināsi, kamēr neatvērsi. Un tad atkal spēkā teiciens, ka strādājošā mehānismā tiešām labāk nelīst iekšā.

+1

manam Ex 18 gadus vecam dizeļim bija +/-500 000 uz odo pēc maniem provizoriskiem aprēķiniem, es nobraukāju vel 60 000 un pat domas par motora problēmām nebija (-27 leca kā suns pie kājas, eļļu nerija un t.t.)

slīpē pēc vajadzības, ja ir novērojama savērpšanās. ja nav novērojam, notīra un skrūvē klāt.

Galvas blīve un jau 4 lapas ar viedokļiem :galds:

tas nozīmē- ka forums ir dzīvs un kūsā ar Viedokļiem

15 September 2010 09:32:07 plashs rakstīja:
15 September 2010 01:31:03 Jazznfunk rakstīja:
Plash, kas tā par eļļu par 30 Ls, no strausu asinīm? Un Tosols pa 30 Ls? Blīve 30 - 50 Ls??? Kurā vietā?

Lai gan citā topikā Tava vāģa apakšas bildes ir apskaužamas, šo es uzskatu par dezinformāciju

Galvas slīpēšana - 40 Ls, vot tas drīzāk liekas pa sviestmaizi.

Tev ko ar saņiem visu skaitīt ko es tāmētājs?
eļla nav no strausu asinīm bet arī ne vārīta Tukumā pa 4Ls 5litri 10W40
Normāls Teksasietis vai liqui molly tā maksā uz to nīlzirgu jau nav tā kā tavam zapiņam 2.5litri...

Saskaiti ar saņiem, vai arī čeko līdzi ko raksti, nu gan jau, ka čeko līdzi

Manam "zapiņam" ir 4 ar kapeikām, starp citu. 2.3 zapiņam tik pat. Leju Agip 10W40 eļļu Grosā pa 1.70 un bēdu nezinu. Priekš kam jāpērk dārgākas eļļas?

Ā, nu, blīves, skrūves, saļņiki, tad jā, tad protams, ka cīpars salasās.

Ka labak? Kad liek jaunu galvas bivi, bloku vajag apsmeret ar to specialo limi, vai ne? Citi saka kavajag, citi ka ne. Es personigi domaju, ka pa skadi jau nenak, jo vienmer doma par galvu (vai nav saverpusies utt) bet par bloku neaizdomajas.

tā līme ir paredzēta tikai gadījumiem, ja liek lietotu galvas blīvi - jaunai nevajag.

aaa

Tas kas paredzēts ir paredzēts, bet cits jautājums - kādā stāvoklī virsmas uz kurām liksi blīvi. Ja kas aizdomīgs labāk uzsmērēt.