Ke Jetronic problēma
02. Decembris 2011, 00:24
Bēda: Iegādājos neejošu c124 2.3 bez inžektora. Uzliku inžektoru, nomainīju sūkni, uzliku jaunas, mīkstas gaisa trubas. Tagad auto knapi var pielaist, ja pielec, tad kamēr nav uzspiests gāzes pedālis, apgriezieni stabili stāv uz ~900, tikko kā pirmoreiz uzgāzē, tā auto sāk vai nu pats gāzēt un laist lejā apgriezienus, vai nu uzceļ līdz 3,5k un mēģina sevi nobendēt. Gaisu garām nekur nesūc. Dūmo. Pagaidām lai tiktu ārā no boksa un atpakaļ, atvienoju vadus no brīvgaitas vārsta, it kā strādā normāli, tik pavisam švaks. 3 naktis jau pavadītas ar viņu jājoties, mēģināju pat oldmerin.org izburtot KE manuāļus un problēmu risinājumus, nekā,nepietiek krievu valodas zināšanu. Jūtu, ka drīz viņu sākšu remontēt ar cirvi... Braukt pie neviena ciemos negribu. P.S, kad brīvgaitas vārsts atvienots, tad auto lec un strādā, bet bez jebkādām jaudas pazīmēm.
Ke Jetronic problēma
02. Decembris 2011, 08:44
Tava problēma izklausās pēc GMM potenciometra. Vai nu bojāts, vai jāregulē.
Te vienkārši par viņa regulēšanu.
Te vienkārši par viņa regulēšanu.
Ke Jetronic problēma
02. Decembris 2011, 23:18
Varbūt kādam ir vēlme to rakstu iztulkot latviski? 
google translate smird
google translate smird
Pēdējo reizi laboja Silent - 02. Decembris 2011, 23:19, kopā labots 1 reizi.
Ke Jetronic problēma
20. Decembris 2011, 22:06
Rebjata spasaite!
U*e nerznaju 4to delatj, toli molotkom toli toparom remontirovatj!
Situacija sleduju6eja:
w124 2.3, kogda kupil, ma6ina ezdila neploxo, no bila beda s provalami pri pereklju4enii pereda4i. Poexal v serviz, tam podregulirovali nemnogo reguljator davlenija, 4to jakobi nexvatalo davlenija v sisteme. 4erez nedeljku, po4ujal 4to pod kapotam paxnet benzinom, vsje osmotrel, obnaro*il 4to reguljator tekjet. Pomenjal rezinki, vsje ravno teklo. Poexal obratno v serviz, diagnoz bil takoj: 4to tre6ina v pauke.
Kupil drugoi pauk, vsje sobrali, poexal. V tot *e denj ponjal 4to benzinom vsjeravno paxnet. Posmotrel, tak i okazalosj. Poexal kupil drugoi reguljator davlenija, pomenjal, perestal te4 benzin, no i ma6ina perestala ehatj. Na xolostih rabotala idealjno, no nenabirala oboroti.
Poexal opjatj v serviz, tam mne podregulirovali 4utka i teperj
Rabotaja na xolostix oboroti plavajut
posle 3000k nejedit, takoje o6ju6enije budto 4egoto ei nexvataet
I samoje glavnoje: ku6aet gdeto 22-25 litrov na sotnju da*e po trase!
V tom serveze skazali, 4to pauk jakobi zabitij, 4to iz za etogo ne edeit i poetamu ku6aet.
U*e neznaju 4to delatj, potamu 4to u8e mnogo 4ego pomenjal.
Iz za 4ego mo*et bitj takoi opetit?
U*e nerznaju 4to delatj, toli molotkom toli toparom remontirovatj!
Situacija sleduju6eja:
w124 2.3, kogda kupil, ma6ina ezdila neploxo, no bila beda s provalami pri pereklju4enii pereda4i. Poexal v serviz, tam podregulirovali nemnogo reguljator davlenija, 4to jakobi nexvatalo davlenija v sisteme. 4erez nedeljku, po4ujal 4to pod kapotam paxnet benzinom, vsje osmotrel, obnaro*il 4to reguljator tekjet. Pomenjal rezinki, vsje ravno teklo. Poexal obratno v serviz, diagnoz bil takoj: 4to tre6ina v pauke.
Kupil drugoi pauk, vsje sobrali, poexal. V tot *e denj ponjal 4to benzinom vsjeravno paxnet. Posmotrel, tak i okazalosj. Poexal kupil drugoi reguljator davlenija, pomenjal, perestal te4 benzin, no i ma6ina perestala ehatj. Na xolostih rabotala idealjno, no nenabirala oboroti.
Poexal opjatj v serviz, tam mne podregulirovali 4utka i teperj
Rabotaja na xolostix oboroti plavajut
posle 3000k nejedit, takoje o6ju6enije budto 4egoto ei nexvataet
I samoje glavnoje: ku6aet gdeto 22-25 litrov na sotnju da*e po trase!
V tom serveze skazali, 4to pauk jakobi zabitij, 4to iz za etogo ne edeit i poetamu ku6aet.
U*e neznaju 4to delatj, potamu 4to u8e mnogo 4ego pomenjal.
Iz za 4ego mo*et bitj takoi opetit?
Ke Jetronic problēma
20. Decembris 2011, 22:17
ziemassvetku cena - 40ls - ves` komplekt - pauk + dozator, pljus klapan.
a voobshje, smotri svechi, begunok, krishku trambljora v pervuju ochered`, rashod na trojashjem ili ubitom dvigatele budet pri ljubom, hot` idealnom inzhektore
a voobshje, smotri svechi, begunok, krishku trambljora v pervuju ochered`, rashod na trojashjem ili ubitom dvigatele budet pri ljubom, hot` idealnom inzhektore
Pēdējo reizi laboja Tochev - 20. Decembris 2011, 22:18, kopā labots 1 reizi.
Ke Jetronic problēma
20. Decembris 2011, 22:30
Vsje eto pomenjal, da*e dva raza za etot god.
Realjno 4to iz za pauka mo*et bitj takoi rasxod? Ili reguljatora davlenija? Kak bi etot rasxod na4alsja posle zameni pauka. No ja u*e uspel 2 pauka pomenjatj, v servize vse zabrokovali. Govarjat tipo zabitije.
Realjno 4to iz za pauka mo*et bitj takoi rasxod? Ili reguljatora davlenija? Kak bi etot rasxod na4alsja posle zameni pauka. No ja u*e uspel 2 pauka pomenjatj, v servize vse zabrokovali. Govarjat tipo zabitije.
Pēdējo reizi laboja Edgars - 20. Decembris 2011, 22:31, kopā labots 1 reizi.
Ke Jetronic problēma
20. Decembris 2011, 22:33
20 December 2011 22:17:48 Tochev rakstīja:
ziemassvetku cena - 40ls - ves` komplekt - pauk + dozator, pljus klapan.
a voobshje, smotri svechi, begunok, krishku trambljora v pervuju ochered`, rashod na trojashjem ili ubitom dvigatele budet pri ljubom, hot` idealnom inzhektore
Cena xoro6aja, eslibi ja znal 4to eto pomo*et to kupilbi bez problem! Prosto u*e okolo 150Ls vikinul, za paru dnei, a toka xu*e stanovitsja
Ke Jetronic problēma
20. Decembris 2011, 22:54
diagnosta tebe nado horoshego!! kotorij opredelit v shjom delo!
Ke Jetronic problēma
20. Decembris 2011, 23:43
20 December 2011 22:54:34 White rakstīja:
diagnosta tebe nado horoshego!! kotorij opredelit v shjom delo!
Delo jasnoje, vot toka k komu obratitsja, kto realjno ponimaet? A to ja u*e celuju ku4u ekspertov pereezdil
Ke Jetronic problēma
21. Decembris 2011, 02:09
[quote]
20 December 2011 22:06:13 Edgars rakstīja:
Rebjata spasaite!
U*e nerznaju 4to delatj, toli molotkom toli toparom remontirovatj!
Situacija sleduju6eja:
w124 2.3, kogda kupil, ma6ina ezdila neploxo, no bila beda s provalami pri pereklju4enii pereda4i. Poexal v serviz, tam podregulirovali nemnogo reguljator davlenija, 4to jakobi nexvatalo davlenija v sisteme. 4erez nedeljku, po4ujal 4to pod kapotam paxnet benzinom, vsje osmotrel, obnaro*il 4to reguljator tekjet. Pomenjal rezinki, vsje ravno teklo. Poexal obratno v serviz, diagnoz bil takoj: 4to tre6ina v pauke.
Kupil drugoi pauk, vsje sobrali, poexal. V tot *e denj ponjal 4to benzinom vsjeravno paxnet. Posmotrel, tak i okazalosj. Poexal kupil drugoi reguljator davlenija, pomenjal, perestal te4 benzin, no i ma6ina perestala ehatj. Na xolostih rabotala idealjno, no nenabirala oboroti.
Poexal opjatj v serviz, tam mne podregulirovali 4utka i teperj
Rabotaja na xolostix oboroti plavajut
posle 3000k nejedit, takoje o6ju6enije budto 4egoto ei nexvataet
I samoje glavnoje: ku6aet gdeto 22-25 litrov na sotnju da*e po trase!
V tom serveze skazali, 4to pauk jakobi zabitij, 4to iz za etogo ne edeit i poetamu ku6aet.
U*e neznaju 4to delatj, potamu 4to u8e mnogo 4ego pomenjal.
Iz za 4ego mo*et bitj takoi opetit?
[/quo
Skaistulis beidz gaudot un brauc pie olega inzektornieka. telefons te ir mekletaja ieraksti. izklausas ka tie idi`ni servisa pasi nezin ko maina ... originalais pauks vel ir pie tevis?
20 December 2011 22:06:13 Edgars rakstīja:
Rebjata spasaite!
U*e nerznaju 4to delatj, toli molotkom toli toparom remontirovatj!
Situacija sleduju6eja:
w124 2.3, kogda kupil, ma6ina ezdila neploxo, no bila beda s provalami pri pereklju4enii pereda4i. Poexal v serviz, tam podregulirovali nemnogo reguljator davlenija, 4to jakobi nexvatalo davlenija v sisteme. 4erez nedeljku, po4ujal 4to pod kapotam paxnet benzinom, vsje osmotrel, obnaro*il 4to reguljator tekjet. Pomenjal rezinki, vsje ravno teklo. Poexal obratno v serviz, diagnoz bil takoj: 4to tre6ina v pauke.
Kupil drugoi pauk, vsje sobrali, poexal. V tot *e denj ponjal 4to benzinom vsjeravno paxnet. Posmotrel, tak i okazalosj. Poexal kupil drugoi reguljator davlenija, pomenjal, perestal te4 benzin, no i ma6ina perestala ehatj. Na xolostih rabotala idealjno, no nenabirala oboroti.
Poexal opjatj v serviz, tam mne podregulirovali 4utka i teperj
Rabotaja na xolostix oboroti plavajut
posle 3000k nejedit, takoje o6ju6enije budto 4egoto ei nexvataet
I samoje glavnoje: ku6aet gdeto 22-25 litrov na sotnju da*e po trase!
V tom serveze skazali, 4to pauk jakobi zabitij, 4to iz za etogo ne edeit i poetamu ku6aet.
U*e neznaju 4to delatj, potamu 4to u8e mnogo 4ego pomenjal.
Iz za 4ego mo*et bitj takoi opetit?
[/quo
Skaistulis beidz gaudot un brauc pie olega inzektornieka. telefons te ir mekletaja ieraksti. izklausas ka tie idi`ni servisa pasi nezin ko maina ... originalais pauks vel ir pie tevis?