20. Maijs 2009, 22:08
Tā nu nebūs gan. Vai tad nezini, ka W124 joprojām tiek dēvēts par populārāko dzīvojamo vagonu vilcēju Vācijā, bet dzīvojamie vagoni ir pašas smagākās iespējamās piekabes, ko pieļauj vilkt bez E-kategorijas. Pats taisos kārtot E-kategoriju un esmu jau izkonsultējies, ka MB tā nav problēma JA automātam kāds nav nolikvidējis kārbas dzesēšanu. Un tā jau ir nianse, kas atšķiras pa auto ražotājiem. Piemēram, ne ar vienu amerikāņu auto nevar vilkt smagas piekabes. Viņiem parasti kārbas radiators ir jāpasūta atsevišķi kā papildaprīkojums. Vienīgais, ka piekabes, jo īpaši smagas, nedrīkstētu vilkt D stāvoklī un "E" režīmā. Vajag S, lai kārba slēdzas pie augstākiem apgriezieniem (lielāka slodze un tāpēc apgriezieniem jābūt, zemi apgriezieni mocīs kārbu) un nedrīkstētu ļaut slēgties iekšā pēdējam pārnesumam tieši lai apgriezienus turētu augstākus un kārbu nemocītu. To tiešām var piebeigt 2x vairāk noslogojot, bet apgriezienus nepalielinot. Ir viss kaut kas šurpu turpu pa Latviju izvalkāts ar pusdzīvu kārbu un nekas sliktāks tai nav noticis.20 May 2009 10:56:58 SZ rakstīja:
vilkt nevienu nedrīkst!
ja tevi velk, tad iekš N un līdz 50k m/h un maksimums 50 km distancē.
20. Maijs 2009, 22:20
20. Maijs 2009, 22:46
20. Maijs 2009, 22:49
20. Maijs 2009, 23:47
21. Maijs 2009, 07:14
21. Maijs 2009, 11:43
21 May 2009 08:14:26 Jazznfunk rakstīja:
Būtu laba kāda instrukcija kā ievilkt automātu, un kādu drīkst.
21. Maijs 2009, 11:45