kaarba!

[AnsisR]

man stāvot uz vietas motora apgiezieniem ir kaut kādu 100-200 apg/min starpība t.i. stāvot ar bremzi D vai N režīmā

[user]83747|pinguin|[/user]man domāt ka veselīgāk ir pieturēt bremzi, jo slēdzot katru reizi tiek darbināti vārsti, saslēgti/atslēgti diski, vienvārdsakot kaukas notiek - bet pieturot bremzi - nekas nenotiek.

un kas notiek ar diskiem???

[pinguin]

nekas - diski jau neslīd nevienā momentā - izslīd hidrotransformators...
motoram tāda minimāla slodzīte točna nekaitē

[user]83747|pinguin|[/user]nekas - diski jau neslīd nevienā momentā - izslīd hidrotransformators...
motoram tāda minimāla slodzīte točna nekaitē

izdilums uz tiem diskiem neveidojas?

[pinguin]

diski stāvot D visu laiku ir saspiesti un neslīd, dilst viņi tieši tad kad slēdz iekšā/ārā.

[pinguin]

visvairāk viņi dabū ciest kickdowna brīdī

[AnsisR]

[user]83747|pinguin|[/user]visvairāk viņi dabū ciest kickdowna brīdī

kikdownu arī reti izmantoju, jo ja vajag uz apdzīšanu pārslēdos ar roku, man nepatīk tās kikdauna izdarības!

[pinguin]

es arī tāpat cenšos darīt...

[ZV]

[user]83747|pinguin|[/user]diski stāvot D visu laiku ir saspiesti un neslīd, dilst viņi tieši tad kad slēdz iekšā/ārā.

:iagree:

es gan kikcdown valeju