Mikrometrs

24 August 2009 20:44:19 baigais rakstīja:
Atbrauca Bra4, pateica, ka visam pipec un topiks tiek slēgts!

tehni4eskoje rezume odnako:shura:

Mikrometrs nebija vajadzīgs - pietika iebāzt pirkstu starp cilindra sienu un virzuli! :baigais:

Man šodien par tādu pašu manu motoru labās ziņas. 320000 km, bet visu laiku dārgas sintētiskās eļļas + bieža maiņa un rezultātā tam nav jādara nekas vairāk kā blīvju maiņa. Viss, spīd un laistās, ņemt tik un braukt! Tiešām bija prieks to dzirdēt, jo nevar jau zināt, ko tas motors pārcietis 31 gada laikā.

24 August 2009 20:46:49 baigais rakstīja:
Mikrometrs nebija vajadzīgs - pietika iebāzt pirkstu starp cilindra sienu un virzuli!

Nu vo a tu uztruacies,virzuļus domāji mainīt...vo pasaki bra4 lielu paldies ka ieekonomēja tev kaudzi naudas.

|Tas bija pirmais dzinējs ko reāli esi redzējis uz galda?

Citu dzinēju vajadzēs?

Kad strādāju servisā pats biju uztaisījis kap.rem. kādiem padsmit dzinējiem - nevienam netika mainītas čaulas un atstāti vecie virzuļi! Visos gadījumos: honēšana + remonta izmēra virzuļi! Es to nebiju lēmis - klientu pašu lēmums pēc sarunas ar servisa priekšnieku! Kamdēļ tā, nezinu!
Tas tā - nav krāna pagarināšanai, bet, lai saprastu, ka ar dzinējiem neesmu uz `Jūs`! Ņemot vērā, ka tas bija pirms saviem gadiem 7 un man atmiņa nav diez ko laba, tad daudz ko jau vairs neatceros!
Pa tēmu runājot:
izcels bloku, izņems un izmērīs virzuli - tad jau zinās vai ir jēga mainīt čaulas, nemainot pašus virzuļus!
Ja vari piedāvāt sakarīgu M110 dzinēju - piedāvā!

24 August 2009 20:44:19 baigais rakstīja:
Atbrauca Bra4, pateica, ka visam pipec un topiks tiek slēgts!

Šo topiku jā, bet vietā varētu uztaisīt kādu citu, ja viss šis pasākums turpinās gaitu pozitīva iznākuma virzienā.

Rodas jautājums, kas notiek ar maniem senāk liekajiem M110 motoriem??? Holo? Nodevi lūžņos??? Vazukis izmantoja otru. Abi bija potenciāli labi, vienu pats rūcināju — auto nolikvidēts avārijā, bet motors labs.

.........viens no tiem 110 ko nopirku no Milzis un kurs nacis no Mizx vakr kartejo reizi tika pardots un tuvakajas dienas acimredzot saks jaunu dzivi ieks auto, bet ir vel viens izjauktaa veidaa un viens no g230, skatit sludinajumu ss.lv........

25 August 2009 00:03:52 baigais rakstīja:
Kad strādāju servisā pats biju uztaisījis kap.rem. kādiem padsmit dzinējiem - nevienam netika mainītas čaulas un atstāti vecie virzuļi! Visos gadījumos: honēšana + remonta izmēra virzuļi! Es to nebiju lēmis - klientu pašu lēmums pēc sarunas ar servisa priekšnieku! Kamdēļ tā, nezinu!
Tas tā - nav krāna pagarināšanai, bet, lai saprastu, ka ar dzinējiem neesmu uz `Jūs`! Ņemot vērā, ka tas bija pirms saviem gadiem 7 un man atmiņa nav diez ko laba, tad daudz ko jau vairs neatceros!
Pa tēmu runājot:
izcels bloku, izņems un izmērīs virzuli - tad jau zinās vai ir jēga mainīt čaulas, nemainot pašus virzuļus!
Ja vari piedāvāt sakarīgu M110 dzinēju - piedāvā!

M110 nevaru.
A pēc sarunas ar šefu visādi brīnumi tika darīti un tiek darīti.
Pieņemu ka tā bija ātrāk un naudu nesošāk nekā čaulas vai vienkārši nebija pieejama tāda fīča.
Vagonu ielā savu laik bija motorists kas padomju autiņus remontēja pie viņa skrēja visi rallisti, bobisti, voldzinieki un palikušie valsts iestāžu musorņiki.
Viņš lika gaz 53 virzuļus iekšā un teica ka tā ir labāk. beigās izrādijās ka viņam vienkārši mājās ir lieli krājumi :latvija:

lai gan tirgū bija parādijušies arī permas ražojuma priekš volgām , kuri bija un ir kudiš kvalitatīvāki.

25 August 2009 00:03:52 baigais rakstīja:
Kad strādāju servisā pats biju uztaisījis kap.rem. kādiem padsmit dzinējiem - nevienam netika mainītas čaulas un atstāti vecie virzuļi! Visos gadījumos: honēšana + remonta izmēra virzuļi! Es to nebiju lēmis - klientu pašu lēmums pēc sarunas ar servisa priekšnieku! Kamdēļ tā, nezinu!
Tas tā - nav krāna pagarināšanai, bet, lai saprastu, ka ar dzinējiem neesmu uz `Jūs`! Ņemot vērā, ka tas bija pirms saviem gadiem 7 un man atmiņa nav diez ko laba, tad daudz ko jau vairs neatceros!
Pa tēmu runājot:
izcels bloku, izņems un izmērīs virzuli - tad jau zinās vai ir jēga mainīt čaulas, nemainot pašus virzuļus!
Ja vari piedāvāt sakarīgu M110 dzinēju - piedāvā!

M110 nevaru.
A pēc sarunas ar šefu visādi brīnumi tika darīti un tiek darīti.
Pieņemu ka tā bija ātrāk un naudu nesošāk nekā čaulas vai vienkārši nebija pieejama tāda fīča.
Vagonu ielā savu laik bija motorists kas padomju autiņus remontēja pie viņa skrēja visi rallisti, bobisti, voldzinieki un palikušie valsts iestāžu musorņiki.
Viņš lika gaz 53 virzuļus iekšā un teica ka tā ir labāk. beigās izrādijās ka viņam vienkārši mājās ir lieli krājumi :latvija:

lai gan tirgū bija parādijušies arī permas ražojuma priekš volgām , kuri bija un ir kudiš kvalitatīvāki.