a ka tev dzinejam ar kompresiju? varbut no gredzeniem vairs tikai atminas?

Man tāda ķibele bija ar E260.Vaina-tas pats datčik holostogo hoda.....forši skan-neprecējušā gājēja devējs

8D

~9 bija. Visiem vienādi. Kompresija ir!

Aķis man 70 Ah. Tā kā teorētiski pietiekoši.

Sākšu elektības ķēdi čekot..

9 ir bez 3 min. beigas, bet lekt vajdzētu

atkal update.

Šodien man Udr_79 izmērija kompresiju. 1., 2., 3. - 13,5 4. bik švakāk - 12.

No rīta bija minimīnusiņš āra. Pamēģinājām startēt uzreiz piepīpētu no Berlingo. Nekā.. Kā parasti.

Nomainīju sveces (kaut vecās bija OK) un indukcijas spoli un kautkādu aizdedzes pričendāli (ar vakuma trubiņu un 2 4kontaktu štekeriem). Redzēs kas no rīta būs.

Par 4kājaino dačiku.

Izrādās, ka tādi dzīvo 190to motoros un šiem strādā diagonālie gali. Tajā esot 2 līdzīgi t mērītāji. Viens paredzēts karburatoram, otrs špricei. Kāpēc nejautājiet, es arī nesaprotu.. 190tā grāmatā bij rakstīts, ka var spraust vienalga kā. :? :? :?

Pagaidām viss..

varbūt tomēr Mikas?

Ja tās MIKAS būtu blakus, kastītē, tādu jautājumu nebūtu.

Briestu, briestu, finansiāli.

Vienu rītu jau braucu uz darbu ar 2 transportiem. Bē, vairāk negribu!!!!

Tagad ārā -5. Kirdik. Nelec. :banghead:

Eu, vecais, man ir idja. Bija man kaut kur lodlampa, vienīgi biku motors būs apkvēpis, bet vismaz silts

Bet ja nopietni, tad vienīgais vēl paliek dalītājs.