Kur rīt var nomērīt kompresiju un spiedienu?

[user]326388|Jazznfunk|[/user]iz manas pieredzes:

3 cilindriem ~13, 4tajam ~12.5

Eļļa drīz jāmaina, kaut kāda Valvoline, for engines over 10 000. Salīdzinot ar iepriekšējām eļļām, rāda lielāku spiedienu panelī. Tukšgaitās: aukstam - 3, siltam ~1.5. Braucot 3.

Ilgstoši braucot uz 100~115, uz brīdi mēdz parādītes eļļas dzeltenā lampiņa. Pēc brīža nodziest. Vai arī nometot apgriezienus.

Līmenis bik zem vidējā, bet normā. Kaut gan w123 ščups. Laikam bik eļļu ēd, jo nesen 1/2 litru piegāzu klāt.

elljas suknis atnaac

remkomplekts vai profilaktika

[user]620486|daudiss|Kur rīt var nomērīt kompresiju un spiedienu?[/user]Kur var rīt, sestdienu, nomērīt dzinēja kompresiju un patieso eļļas spiedienu?

Tikko pamanīju, ka dzinējam, kad auksts visu laiku ir 3 (spiediens), gan kad D, gan - P, bet kad silts - D tikai pie ~2000 apgr. ir 3, bet uz P - 0... :cry:

Pirmstam tam nepievērsu uzmanību, jauniņais...

nomeriji? vai joprojam tur esi?

[user]637773|Bpa4|[/user]9 bar. bez 3 min. pizdjec.

Vai tad tik traki?

[user]1447|MBex300|[/user]
[user]637773|Bpa4|[/user]9 bar. bez 3 min. pizdjec.

Vai tad tik traki?

jap. ja tas ir 103.983. tad normāla kompresija ir 15,5 - 17,5 bar. pie 9 bar tur cilindros caurvējš pūš

Nu un cik tad būtu pieļaujams tam pašam 110.984? No galvas neatceros kādi bija rādījumi pie auksta (izņemta) motora...

labi 12, 10 minimums.

[user]252185|Tochev|[/user]
[user]620486|daudiss|Kur rīt var nomērīt kompresiju un spiedienu?[/user]Kur var rīt, sestdienu, nomērīt dzinēja kompresiju un patieso eļļas spiedienu?

Tikko pamanīju, ka dzinējam, kad auksts visu laiku ir 3 (spiediens), gan kad D, gan - P, bet kad silts - D tikai pie ~2000 apgr. ir 3, bet uz P - 0... :cry:

Pirmstam tam nepievērsu uzmanību, jauniņais...

nomeriji? vai joprojam tur esi?

Vēl nē!

Sestdien zvanīju gan tevis ieteiktajam Sašam - brīvdienās viņš nestrādā, gan arī Bpa4 - necēla, gan arī vairākiem servisiem, kas Pļavniekos ir - brīvdienās meistars, kas to dara, nestrādā.

Bet tagad man pašam laika nav. Mašīna stāv.

Atcerējos, ka man bija (arī tagad ir) šāds gļūks - kad jau dzinējs silts, tukšgaitā rāda 0, izslēdzu tuvās gaismas - rādītājs paceļas (līdz 0,2-0,3), ieslēdzu atpakaļ gaismas - rādītājs nokrīt, un tā līdz bezgalībai... 8D Varbūt tāpēc, ka man stāv aķis 55Ah, bet tas diezvai varētu ietekmēt dzinēja darbības laikā. Ģenerators nesen tika salabots, svaigs.

To eļļas datčiku grūti dabūt nost, varbūt ar to jāsāk?

[user]637773|Bpa4|[/user]
[user]1447|MBex300|[/user]
[user]637773|Bpa4|[/user]9 bar. bez 3 min. pizdjec.

Vai tad tik traki?

jap. ja tas ir 103.983. tad normāla kompresija ir 15,5 - 17,5 bar. pie 9 bar tur cilindros caurvējš pūš

pag kur tu to rāvi?

man šrotā paņēmās 15,1-14,8 tas jau ko ir slikts?

mērijām veselu kaudzi bija knapi 10 -12 bar

[user]209392|plashs|[/user]
[user]637773|Bpa4|[/user]
[user]1447|MBex300|[/user][quote][user]637773|Bpa4|[/user]9 bar. bez 3 min. pizdjec.

Vai tad tik traki?

jap. ja tas ir 103.983. tad normāla kompresija ir 15,5 - 17,5 bar. pie 9 bar tur cilindros caurvējš pūš

pag kur tu to rāvi?

man šrotā paņēmās 15,1-14,8 tas jau ko ir slikts?

mērijām veselu kaudzi bija knapi 10 -12 bar[/quote]

nu tādus datus ražotājs sarakstījis