Gribu citu reduktoru! Garāku. W124 2.5D

[xmax]

:iagree:
jāsāk apdomāt gali CP
8D
P.S. a varbūt ar fotoradaru - bilde arī būs :whistle: :evil:

[farruhs]

[user]466795|Bpa4|[/user]

[user]478473|farruhs|[/user]Nu vot ... značit nav vienalga.

tas neattur no tā, ka vari nomainīt flančus un pusasis.

Tev jāsaprot pašam, ko vēlies... 1. auto ir dinamiskāks ieskrienoties no vietas - īsāks reduktors (augstāks pārnesuma skaitlis, piem, 3,64 vai 3,9) - paspēlē maximālo ātrumu, lielāki apgriezieni, spidometrs melo. 2. garāks reduktors 2,9 līdz 3,07... auto lēnāks ieskrienoties no vietas - garāki robi, mazāki apgriezieni... spidometrs tā vai tā melos

Liekas, ka man ir īsākais kāds ir...
Uz štrāses vairāk pa 100km/h braukt nav izdevīgi, ieslēdzas baigais strebeklis...
Katrā ziņā stulbi ir tas, ka motors ārprātā griežas, bet auto uz priekšu neiet.

Nomainot protams uzrāviens nebūs tāds, bet patēriņš būs mazāks.
Un kāda man jēga no tā,ka praktiski uzreiz pēc izkustēšanās
slēdzas 2jā robā... var tak biku pastiept.

[farruhs]

[user]40230|xmax|[/user]:iagree:
jāsāk apdomāt gali CP
8D
P.S. a varbūt ar fotoradaru - bilde arī būs :whistle: :evil:

Ta teik VEŠDOK...

[user]478473|farruhs|[/user]

[user]466795|Bpa4|[/user]

[user]478473|farruhs|[/user]Nu vot ... značit nav vienalga.

tas neattur no tā, ka vari nomainīt flančus un pusasis.

Tev jāsaprot pašam, ko vēlies... 1. auto ir dinamiskāks ieskrienoties no vietas - īsāks reduktors (augstāks pārnesuma skaitlis, piem, 3,64 vai 3,9) - paspēlē maximālo ātrumu, lielāki apgriezieni, spidometrs melo. 2. garāks reduktors 2,9 līdz 3,07... auto lēnāks ieskrienoties no vietas - garāki robi, mazāki apgriezieni... spidometrs tā vai tā melos

Liekas, ka man ir īsākais kāds ir...
Uz štrāses vairāk pa 100km/h braukt nav izdevīgi, ieslēdzas baigais strebeklis...
Katrā ziņā stulbi ir tas, ka motors ārprātā griežas, bet auto uz priekšu neiet.

Nomainot protams uzrāviens nebūs tāds, bet patēriņš būs mazāks.
Un kāda man jēga no tā,ka praktiski uzreiz pēc izkustēšanās
slēdzas 2jā robā... var tak biku pastiept.

Uzliec īsāku, piem 3,23

[farruhs]

tu gribēji teikt garāku... ja?!

[user]478473|farruhs|[/user]tu gribēji teikt garāku... ja?!

es tev tak rakstīju, kas ir īsāks un kas ir garāks

[farruhs]

Tu pats laikam saputrojies.
Nu ta kā tu rakstīji ta bija pareizi, bet man jau ir īs reduktors... a vajag garaku... gribu braukt ātri ar maziem apgriezieniem... VOT

[nikolaj]

esli estj vremja - to isci,menjaj,eksperementiruj.mozet nejdes cego iskal.

[user]192290|nikolaj|[/user]esli estj vremja - to isci,menjaj,eksperementiruj.mozet nejdes cego iskal.

jaa! un pec tam apgaismo parejos kas ir izdevies

[Tochev]

[user]466795|Bpa4|[/user]

[user]478473|farruhs|[/user]Nu vot ... značit nav vienalga.

tas neattur no tā, ka vari nomainīt flančus un pusasis.

Tev jāsaprot pašam, ko vēlies... 1. auto ir dinamiskāks ieskrienoties no vietas - īsāks reduktors (augstāks pārnesuma skaitlis, piem, 3,64 vai 3,9) - paspēlē maximālo ātrumu, lielāki apgriezieni, spidometrs melo. 2. garāks reduktors 2,9 līdz 3,07... auto lēnāks ieskrienoties no vietas - garāki robi, mazāki apgriezieni... spidometrs tā vai tā melos