Kap remont

[pinguin]

tieši tā - darbojoties vēl mazāka iespēja iekosties!!! Uzdegums veidojas starp gredzenu un virzuli - iekšpusē, bet tā lai viņš pārstātu kustēties, braucot ar normālu eļļu - neiespējami.

[pinguin]

mūsdienu mašīnām ir pretēja problēma - gredzenu sēžas izdilst, jo gredzeni ir palikuši plānāki...

[fourmatic]

[user]83747|pinguin|[/user]tieši tā - darbojoties vēl mazāka iespēja iekosties!!! Uzdegums veidojas starp gredzenu un virzuli - iekšpusē, bet tā lai viņš pārstātu kustēties, braucot ar normālu eļļu - neiespējami.

Ne jau eļļā tā vaina. Iet runa par blakusproduktu- sveķiem, kuri veidojas benzīna degšanas laikā. Un tie nešķīst ne benzīnā ne eļļā. Bet es pieļauju ka braukājot ar ielipušiem gredzeniem, ar laiku cilindrs paliek tik ovāls, ka vairs tur nekas nav glābjams. Tad protams sākas šitās visas zamaročkas ar gilzošanu un remontvirzuļiem pa 190Ls.

man gan liekās ka tas viss ir tīrie pekstiņi.

blin, izmeeri kompresiju, tad runaasim!
tiiraakaa maakonju stumdiishana

[Nompelis]

[user]418|Barbarossa|[/user]blin, izmeeri kompresiju, tad runaasim!
tiiraakaa maakonju stumdiishana

tulkojums:
pankūka, veic mērījumus cilindrā, cik lielu spiedienu rada virzulis darba ciklā, virzoties uz augšu pie aizvērtiem vārstiem, pēc tam pārrunāsim situāciju!
Tīrāka gaisa atmisfēras lietus bumbuļu pārvietošana....