pff, cik cilveeku, tik versiju koroche, ideaalaa gadiijumaa auto ta pat ir japacelj un jaskatas jau siikaak. Stiklu palauziishu, bet diiez vai kkas buus, jo kkadai smakai saloonaa jau ari vajadzetu but, ne?

taa, stikls salds nav, tas tochna

Manam kolēģim bija līdzīga situacija, ka uz W140 ziemā sāka pazust antifrīzs. Ilgi nevarēja atrast vainu un noplūdes vietu, kamēr kautkā netīšam pamanīja, ka mazliet pil aiz priekšējā kreisā riteņa, kur tāpat visu laiku ir slapjš no sniega un dubļiem, tāpēc grūti bija noteikt. Pēc pastāvēšanas sausā garažā pamanīja, ka lejasdaļā dubļusargs palicis trekns no antifrīza. Izrādījās, ka pie vainas bija logu tīrītāju sildītājs, kas līdzinās spirālveidīgam radiātoram un atrodas lejasdaļā zem priekšējā stikla. Džeks vasarā bija mainījis priekšējo stiklu, un serviss kas to darīja bija netīšām iezāģējis tajā radiātora trubiņā. Jo kā izrādās kad ārā ir "+" temperatūra tad dzesēšanas šķidrums pa turieni necirkulē, bet kā uznaca sals, tur attaisās vārsts kas dzen antifrīzu caur to sildītāju, un tāpēc tikai ziemā sāka pazust dzes. šķidrums. Bet problēma bij tā, ka to radiātoru nevar nomainīt neizņemot priekšējo stiklu. Firma kas mainīja stiklu, atzina savu kasjaku un bez maksas izņēma un pēctam ielīmēja atpakaļ stiklu. A pašu radiātoru džeks atrada Ķīpsalas šrotā, ja nemaldos pa 5Ls nopirka, jo viņi parasti neplīst un nevienam nav vajadzīgi.
Tāpēc ir vērts pievērst uzmnību gumijas šļauku savienojumam ar to radiātoru, moš kads hamuts ir atslābis. To var sataustīt, ja pabāž roku zem priekšējā stikla, kreisajā pusē uzreiz aiz drošinātāju kastes.

blin, shodien atkal paprasiija pieliet un palika puse no bachoka O_O kaut-kaa mani tie tempi saak biedeet cik saprotu, tas vareetu buut - udenssuknis, radiators, pompa vai vnk sudigi pieskruuveets homuts, ne? Vnk man tie pielieshanas periodi kljust isaki un isaaki.

Ūdenssūknis mirst...

cik saprotu, udenssuknja nave ir vieslielaka varbutiba, ja? )) cik liels hemorojs ir vinju mainit un cik tas +/- parasti maksaa?

paga, nu cik saprotu, ja taa pompaa butu beigta, nepuustu pechka?

1 — Расширительный бачок
2 — Крышка
3 — Встроенный силикогелевый бачок
4 — Заборный патрубок
5 — Радиатор
6 — Термостат
7 — Вентиляционная трубка
8 — Поток от двигателя к радиатору
9 — Поток от радиатора к двигателю
10 — Насос системы охлаждения
11 — Масляный радиатор
12 — Блок цилиндров
13 — Головка блока цилиндров
14 — Нагнетающий трубопровод отопителя
15 — Подогреватель стеклоомывателей
16 — Радиатор отопителя
17 — Клапан двойной пульсации
18 — Циркуляционный насос
19 — Возвратная трубка отопителя

Утечки в системе охлаждения обычно обнаруживаются по белому или цвета ржавчины налету в области, примыкающей к утечке.

Тщательно проверьте радиатор и шланги охлаждающей жидкости по всей длине. Замените шланги с трещинами, разрывами и признаками старения. Трещины легче обнаружить, если пережать шланг. Обратите особое внимание на хомуты, которые прикрепляют шланги к элементам системы охлаждения. Хомуты крепления шланга, которые были сильно затянуты, могут вызвать разрыв или прокол шланга, результатом чего будут утечки в системе охлаждения. Осмотрите все шланги и поверхности подсоединения шлангов на предмет утечек. Если обнаружены какие-либо проблемы подобного характера с утечками, то замените этот компонентов или прокладку.

Spasibo nu vot segodnja zagonju mahsinu na jamu, snimu poddoni i posmotrju na gorjachuju, mozhet i pravda kakoj-to homut prosto ne derzhit. Esli tak, budu ochenj rad esli net, gemmoroja dobavitsja. Chto budet, esli eta pompa vstanet okonchateljno?