w124 galvas bliive

Jazznfunk

Plash, kas tā par eļļu par 30 Ls, no strausu asinīm? Un Tosols pa 30 Ls? Blīve 30 - 50 Ls??? Kurā vietā?

Lai gan citā topikā Tava vāģa apakšas bildes ir apskaužamas, šo es uzskatu par dezinformāciju

Galvas slīpēšana - 40 Ls, vot tas drīzāk liekas pa sviestmaizi.

ZV

Citēt:

15 September 2010 01:31:03 Jazznfunk rakstīja:
Plash, kas tā par eļļu par 30 Ls, no strausu asinīm?

ZV

Citēt:

14 September 2010 12:31:16 MBex rakstīja:
To visu arī var nedarīt un pa 100Ls nomainīt visas blīves, varbūt kādu skrūvi, un braukt laimīgs. Savādāk tiešām sāk ripot simti.

Vēlreiz padomāju par šo izteikumu un laikam tomēr nepiekrītu.... dzinējam ap 15 gadu, tur noteikti nepietiek vienkārši ar pliku blīves nomaiņu, būsim reālisti.

Ja sevi apmānīt un auto pēc tam iesmērēt/pārdot- tad laikam tas ir standarta gājiens mūsu platuma grādos...ja sev taisa un taisās ar to auto braukt- tad nenomainīt to, ko uzskaitīju, būtu viszmaz neveikli....

Viesis

Nu pag, vārstu gumijas maksā ap 30-40 saņkiki gabalā, vārstu vāka blīve jāmaina by default. Vairāk tur nav ko rakņāties. Jā, drošības nolūkiem var aizvest galvu uz pārbaudi un pieslīpēt, bet tas arī nemaksā vairāk kā tie paši 40 lati.
Galvas skrūves maksā ap 20 ls.
Ja ieplūdes, izplūdes blīves ir ok, tad kopējā summa par detaļām, siksnām un eļļām ar tosoliem nevarētu būt lielāka par 200 latiem. Nu un darbs tur kādām divām dienām.

plashs

Citēt:

15 September 2010 01:31:03 Jazznfunk rakstīja:
Plash, kas tā par eļļu par 30 Ls, no strausu asinīm? Un Tosols pa 30 Ls? Blīve 30 - 50 Ls??? Kurā vietā?

Lai gan citā topikā Tava vāģa apakšas bildes ir apskaužamas, šo es uzskatu par dezinformāciju

Galvas slīpēšana - 40 Ls, vot tas drīzāk liekas pa sviestmaizi.

Tev ko ar saņiem visu skaitīt ko es tāmētājs?
eļla nav no strausu asinīm bet arī ne vārīta Tukumā pa 4Ls 5litri 10W40

Normāls Teksasietis vai liqui molly tā maksā uz to nīlzirgu jau nav tā kā tavam zapiņam 2.5litri... :shura:

plashs

Citēt:

15 September 2010 09:16:56 RG rakstīja:
Nu pag, vārstu gumijas maksā ap 30-40 saņkiki gabalā, vārstu vāka blīve jāmaina by default. Vairāk tur nav ko rakņāties. Jā, drošības nolūkiem var aizvest galvu uz pārbaudi un pieslīpēt, bet tas arī nemaksā vairāk kā tie paši 40 lati.
Galvas skrūves maksā ap 20 ls.
Ja ieplūdes, izplūdes blīves ir ok, tad kopējā summa par detaļām, siksnām un eļļām ar tosoliem nevarētu būt lielāka par 200 latiem. Nu un darbs tur kādām divām dienām.

Tu javno dzīvo uz mēness ...ko vien nav vērti vārdi:"Ja ieplūdes, izplūdes blīves ir ok"
Vari pastāstīt kā tu tās blīves nokasīsi nost tā lai ir OK?:P

vošem mans galējais vārds - galvas blīves maiņa ar normāla cilvēka darbu ar minimāliem remontiem bet darot to kā vajag nevis tjap ļap - blīve no piccas iepakojuma ar derēs ...zem 300Ls diez vai sanāks ... āmen!

MBex

Citēt:

15 September 2010 09:07:32 Misters X rakstīja:

Citēt:

14 September 2010 12:31:16 MBex rakstīja:
To visu arī var nedarīt un pa 100Ls nomainīt visas blīves, varbūt kādu skrūvi, un braukt laimīgs. Savādāk tiešām sāk ripot simti.

Vēlreiz padomāju par šo izteikumu un laikam tomēr nepiekrītu.... dzinējam ap 15 gadu, tur noteikti nepietiek vienkārši ar pliku blīves nomaiņu, būsim reālisti.

Ja sevi apmānīt un auto pēc tam iesmērēt/pārdot- tad laikam tas ir standarta gājiens mūsu platuma grādos...ja sev taisa un taisās ar to auto braukt- tad nenomainīt to, ko uzskaitīju, būtu viszmaz neveikli....

Ja 15gadīgam merša dzinējam vajag ko vairāk par blīvju maiņu, tad tas nav īsti normāli. Tad jādomā, kas ar to motoru darīts.
Es jau piekrītu, ka ir forši visu ideāli sataisīt, bet tad ir jāiet līdz galam, un tas jau ir stabili pie štukas Ls. Un tad nāk dziļi eksistenciālais jautājums - "vai to tiešām vajag?"

ZV

Citēt:

15 September 2010 10:30:42 MBex rakstīja:
Un tad nāk dziļi eksistenciālais jautājums - "vai to tiešām vajag?"

Skaties par variantiem- auto domāts pabraukt un pārdot vai auto domāts braukt pašam turpmākos gadus. Katrs pats zina, kā ir labāk.

Viesis

Nu bļin, ko ņemās?
Pilna Rumbula ar mašīnām, kuram galvas blīvju vietā ir hermētiķis. Un brauc pēc tam vēl gadiem

vabo

vobweto pri ponose,novije trusi nepomagajut.

w124 galvas bliive

Kas ir Pieslēdzies

REKLĀMAS