w124 dizelis
10. Jūnijs 2010, 19:54
10 June 2010 20:52:16 Nompelis rakstīja:
Tā izpūtēja skalošana, tas jau vairāk, pret dūmainību. Atgāzes, kā tādas neuzlabosi.
Atgāzēm lej klāt benzīnu, un tad pēc TA, pielej klāt pilnu bāku ar dīzeli ( nu tas protams, ja skaidrs, ka dēļ atgāzēm neizies.
Nu kad izdara šo procesu, TA nav problēmu.
Bet jā, tas ir gan vairāk pret dūmainību
.gif ";)")
w124 dizelis
10. Jūnijs 2010, 20:19
10 June 2010 20:49:02 AS rakstīja:
Lūk vienkāršāks veids, izpūtējā vnk ieliec karcheri vai vnk ūdens šļauku un palaid ūdeni, kādas 10-15 sek, tad iedarbini un pagāzē un laid uz tehnisko. 100% tīrs no atgāzēm
Tieši šodien atbruaca viena mazda ar neizietu TA tieši dēļ dūmainību, tad izdarījām šādi un viss bija štokos
http://www.youtube.com/watch?v=GPzgG4lwHLE
Interesanta metode! Vai vari pastāstīt drusku sīkāk? -Ūdeni ar spiedienu,vai no lejkannas jālej? Vai viņš tiek tālāk par 1. bunduli no pakaļas skaitot?Un vai nevar nejauši motorā trāpīt?
w124 dizelis
10. Jūnijs 2010, 20:27
10 June 2010 21:19:09 Ugis rakstīja:10 June 2010 20:49:02 AS rakstīja:
Lūk vienkāršāks veids, izpūtējā vnk ieliec karcheri vai vnk ūdens šļauku un palaid ūdeni, kādas 10-15 sek, tad iedarbini un pagāzē un laid uz tehnisko. 100% tīrs no atgāzēm
Tieši šodien atbruaca viena mazda ar neizietu TA tieši dēļ dūmainību, tad izdarījām šādi un viss bija štokos
http://www.youtube.com/watch?v=GPzgG4lwHLE
Interesanta metode! Vai vari pastāstīt drusku sīkāk? -Ūdeni ar spiedienu,vai no lejkannas jālej? Vai viņš tiek tālāk par 1. bunduli no pakaļas skaitot?Un vai nevar nejauši motorā trāpīt?
Nē, vajag ar spiedienu, dārza šļauku vau karcheri
.gif ":)")
Nē, jau smējāmies, ka ar kārcheri līdz pašiem vārstiem izskalosim, bet ja nopietni,tad nekas nevar notikt, ilgāk par 10-15 sek nelaid ūdeni un tad viss būs ok
1.ieliec šļauku izpūtēja
2.palaid ūdeni 10-15sek
3.izņem šlauku un iedarbini dzinēju
4.pagāzē, tik ilgi kamēr viss lielais daudzums ar ūdeni izšļāksies ārā
5.brauc uz TA
w124 dizelis
10. Jūnijs 2010, 21:32
otrdien opa golfu uz apskati dzinu.. piesprauž atgāzes 
6,kautkas 
atrauju kapotu un tur vārsts (golfs uz gāzi iet) aizskrūvēju ciet, tā ka knapi rūc un saku tev kļuda pamēri vēl šamais norūc un ir 0.11. izbraucot ārā atkal atskrūvēju vaļā lai labāk kožas...
Ar ūdeni izpūtējā +1
6,kautkas atrauju kapotu un tur vārsts (golfs uz gāzi iet) aizskrūvēju ciet, tā ka knapi rūc un saku tev kļuda pamēri vēl šamais norūc un ir 0.11. izbraucot ārā atkal atskrūvēju vaļā lai labāk kožas... Ar ūdeni izpūtējā +1
Pēdējo reizi laboja Vecais - 10. Jūnijs 2010, 21:32, kopā labots 1 reizi.
w124 dizelis
10. Jūnijs 2010, 21:35
AS, ja ūdens tiks līdz vārstiem, dzinēju varēs nodot Tolmetā...
w124 dizelis
10. Jūnijs 2010, 21:53
10 June 2010 22:35:30 Ome rakstīja:
AS, ja ūdens tiks līdz vārstiem, dzinēju varēs nodot Tolmetā...
To es ļoti labi apzinos, taču, nekad tā nav gadījies un vēl parēķini, cik tad ilgi jāgāž, lai tiktu ūdens līdz vārstiem
w124 dizelis
10. Jūnijs 2010, 21:58
nu ar Karcheru ilgi nebūs jāgāž, principā pirmais kas aiziet pa pieskari ir katalizators, a pēc jau tā saucamais hidro-sitiens
zinu, ka līdzīgi darija, bet ar mazu šļauku un bez nekādiem spiedieniem, pilnu bunduli un tad gāzēja, tieca gan, ka pēc šīs metodes izpūtējs baigi rūsē
zinu, ka līdzīgi darija, bet ar mazu šļauku un bez nekādiem spiedieniem, pilnu bunduli un tad gāzēja, tieca gan, ka pēc šīs metodes izpūtējs baigi rūsē
w124 dizelis
10. Jūnijs 2010, 22:30
Ar H2O izskatās forši,bet mazliet bail itkā...jāpadomā-re-te arī viedoklis par to rūsēšanu,lai gan nezinu,ja pēctam brauc,izspūtējā taču karsts gaiss tiek dzīc cauri,ātri vajadzētu izžūt,un kas tad tur rūsēs...
Vienmēr jau paliek vecās metodes:pabraukt zemākā pārnesumā uz pilnu gāzi kādu brīdi,var izņemt gaisa filtru,un jau vairākus gadus metode ""rapsis50/nafta50"" ar mani nav pievīlusi.
Vienmēr jau paliek vecās metodes:pabraukt zemākā pārnesumā uz pilnu gāzi kādu brīdi,var izņemt gaisa filtru,un jau vairākus gadus metode ""rapsis50/nafta50"" ar mani nav pievīlusi.
w124 dizelis
10. Jūnijs 2010, 22:35
10 June 2010 23:30:57 Ugis rakstīja:
Ar H2O izskatās forši,bet mazliet bail itkā...jāpadomā-re-te arī viedoklis par to rūsēšanu,lai gan nezinu,ja pēctam brauc,izspūtējā taču karsts gaiss tiek dzīc cauri,ātri vajadzētu izžūt,un kas tad tur rūsēs...
Vienmēr jau paliek vecās metodes:pabraukt zemākā pārnesumā uz pilnu gāzi kādu brīdi,var izņemt gaisa filtru,un jau vairākus gadus metode ""rapsis50/nafta50"" ar mani nav pievīlusi.
Ok, tad vnk lai sirds mierīga, ņem ar dārza šaļauku un ielaid ūdeni, spiediens nebūs liels,bet pietiekošs, lai izskalotos
par to rūsu tev piekrītu
w124 dizelis
10. Jūnijs 2010, 23:32
10 June 2010 13:08:55 Bpa4 rakstīja:10 June 2010 12:53:34 Ugis rakstīja:
Kā tur bij,ar atgāzu mērīšanu iekš TA dīzeļiem- nemēra,ja auto sasniedzis zināmu vecumu(kādu?),vai līdz konkrētam izlaiduma gadam?
Dīzelim viņi mēra dūmainību - un ir pilnīgi pofig, cik vecs jauns.. tik eļļas līmeni gan paskatās pirms mērīt:shura:
Ja mashinai ir virs 30 gadiem TA dizeli nedriikst mociit!