01. Aprīlis 2010, 09:23
01. Aprīlis 2010, 16:06
01. Aprīlis 2010, 16:34
01. Aprīlis 2010, 16:57
01 April 2010 17:34:47 Mizx rakstīja:
Adrese ir bildē, Maaa taisnība. Tieši tāds GMM tika ieviests, kā šie ieviesa dubulto vārstu sistēmu 4-cilindru motoriem. Turpat tāds pats ir arī 6-cilindru. Arī pirms tam bija GMM, bet vienkāršākas konstrukcijas, ne tik kaprīzs. Tā kā GMM ir pilnīgi noteikti un pilnīvi visiem.
01. Aprīlis 2010, 18:34
01. Aprīlis 2010, 19:12
Jā, slikti vadi šiem motoriem uzreiz atsaucas uz to darbību! Veiksmīgi, ka tikai tas!01 April 2010 19:34:38 GAZ rakstīja:
Vaina tika atrasta, par ko rakstiju sakumaa. Beidzot! Izraadaas, ka sapivushi vadi no droseles uz kkurieni, isti nezinu. No arpuses vel izskatas ok, bet lienot dziljak, atklajaas patiesaa aina. Tos nomainot auto darbojas kaa bitiite.
Izmaksas:
4 dienas chakara
1Ls par vadu.
20 par darbu.
Nu, un vel tik, cik benzinaa, jaaizved un jaatdod drosele, ko aiznjemos.
Uzvara!!!
01. Aprīlis 2010, 19:29
Tajā bildē GMM ir nākamais posms plastmasas caurulei tūlīt aiz gaisa filtra. Nav norādīts ar ciparu. Tur nebūtu cita iemesla to trubu dalīt gabalos, ja nebūtu jāievieto GMM.01 April 2010 17:57:33 IndyRock rakstīja:01 April 2010 17:34:47 Mizx rakstīja:
Adrese ir bildē, Maaa taisnība. Tieši tāds GMM tika ieviests, kā šie ieviesa dubulto vārstu sistēmu 4-cilindru motoriem. Turpat tāds pats ir arī 6-cilindru. Arī pirms tam bija GMM, bet vienkāršākas konstrukcijas, ne tik kaprīzs. Tā kā GMM ir pilnīgi noteikti un pilnīvi visiem.
Un manis ievototajā attēlā kur varētu būtv GMM, jo visu laiku domāju ka man tāds nav arī pēc VINa nekur neuzrādījās gmm...
02. Aprīlis 2010, 19:40