24. Jūlijs 2008, 10:08
24. Jūlijs 2008, 11:40
[user]478473|farruhs|[/user]Neapšaubāmi, ka katram dzinējam + vēl bundža (t.i. sedans vai uni)
ir atšķirīgas kārbas un reduktori. Ražotājs ir paredzējis it kā pareizāko variantu. Taču, uni ir uzlikts rduktors atbilstošs paredzamajām slodzēm.
P.S. Jo mators izveic vairāk apgriezienu, jo vairak zupiņas aiziet.
Pamatā gribēju zināt vai tīri fiziski reduktori ir vienādi (garums,platums,skrūvju vietas utt) un viens ar otru aizvietojami.
BTW no kurienes spidometrs ņem infu? Kārba vai reduktors?
24. Jūlijs 2008, 12:00
24. Jūlijs 2008, 12:02
[user]514378|libra|[/user]vel jau ir no svara,cik laba kartiba ir motors :whistle: ! mes te ta virspuseji spriezam par lietam ,kuras ietekme daudz dazadi faktori.
ja butu iespeja paeksperimentet un atrast optimalako variantu,nez. :!
bet gan jau ka razotajs to jau sen ir aprekinajis un mainot kadus no parametriem,tiks iespaidots savadak kads no mezgliem :getlost:
24. Jūlijs 2008, 12:37
[user]478473|farruhs|[/user]Nu vot ... značit nav vienalga.
24. Jūlijs 2008, 13:29
24. Jūlijs 2008, 13:30
24. Jūlijs 2008, 13:35
24. Jūlijs 2008, 13:37
24. Jūlijs 2008, 14:04
:D:D