Dažāda informācija un noderīgi materiāli par dzinējiem
Tēma slēgta

Gribu citu reduktoru! Garāku. W124 2.5D

24. Jūlijs 2008, 10:08

Neapšaubāmi, ka katram dzinējam + vēl bundža (t.i. sedans vai uni)
ir atšķirīgas kārbas un reduktori. Ražotājs ir paredzējis it kā pareizāko variantu. Taču, uni ir uzlikts rduktors atbilstošs paredzamajām slodzēm.

P.S. Jo mators izveic vairāk apgriezienu, jo vairak zupiņas aiziet.




Pamatā gribēju zināt vai tīri fiziski reduktori ir vienādi (garums,platums,skrūvju vietas utt) un viens ar otru aizvietojami.


BTW no kurienes spidometrs ņem infu? Kārba vai reduktors?

Gribu citu reduktoru! Garāku. W124 2.5D

24. Jūlijs 2008, 11:40

[user]478473|farruhs|[/user]Neapšaubāmi, ka katram dzinējam + vēl bundža (t.i. sedans vai uni)
ir atšķirīgas kārbas un reduktori. Ražotājs ir paredzējis it kā pareizāko variantu. Taču, uni ir uzlikts rduktors atbilstošs paredzamajām slodzēm.

P.S. Jo mators izveic vairāk apgriezienu, jo vairak zupiņas aiziet.




Pamatā gribēju zināt vai tīri fiziski reduktori ir vienādi (garums,platums,skrūvju vietas utt) un viens ar otru aizvietojami.


BTW no kurienes spidometrs ņem infu? Kārba vai reduktors?


spidometrs savienots ar kārbu. var atšķirties pusasu stiprinājuma flanči pie reduktora un reduktori var būt dažādu platumu.

Gribu citu reduktoru! Garāku. W124 2.5D

24. Jūlijs 2008, 12:00

Nu vot ... značit nav vienalga.

Gribu citu reduktoru! Garāku. W124 2.5D

24. Jūlijs 2008, 12:02

[user]514378|libra|[/user]vel jau ir no svara,cik laba kartiba ir motors :whistle: ! mes te ta virspuseji spriezam par lietam ,kuras ietekme daudz dazadi faktori ;) .
ja butu iespeja paeksperimentet un atrast optimalako variantu,nez. :!
bet gan jau ka razotajs to jau sen ir aprekinajis un mainot kadus no parametriem,tiks iespaidots savadak kads no mezgliem :getlost:

precīzi!
Ne jau rūpnīcas inženieri dara kautko tāpat vien... it īpaši jau mersedesam tajos laikos.

Gribu citu reduktoru! Garāku. W124 2.5D

24. Jūlijs 2008, 12:37

[user]478473|farruhs|[/user]Nu vot ... značit nav vienalga.

tas neattur no tā, ka vari nomainīt flančus un pusasis.

Tev jāsaprot pašam, ko vēlies... 1. auto ir dinamiskāks ieskrienoties no vietas - īsāks reduktors (augstāks pārnesuma skaitlis, piem, 3,64 vai 3,9) - paspēlē maximālo ātrumu, lielāki apgriezieni, spidometrs melo. 2. garāks reduktors 2,9 līdz 3,07... auto lēnāks ieskrienoties no vietas - garāki robi, mazāki apgriezieni... spidometrs tā vai tā melos :D

Gribu citu reduktoru! Garāku. W124 2.5D

24. Jūlijs 2008, 13:29

:scratchchin:
izskatās ka man arī tas reduktors būs mainīts 8D
uz 110km/h tikai nedaudz virs 2500apgr./min. un spidometrs ~100km 10km samelo, tas ir odometrā 90km, īstenībā 100 :evil: :D

Gribu citu reduktoru! Garāku. W124 2.5D

24. Jūlijs 2008, 13:30

dēļ riepām arī melo spidometrs.

Gribu citu reduktoru! Garāku. W124 2.5D

24. Jūlijs 2008, 13:35

sākumā stāvēja 225/55 R16 - meloja, tad 205/55 R16 arī melo, bet precīzi cik vairs nemērīju... tos 10km meloja ar 225/55 R16 riepām... :ninja:

Gribu citu reduktoru! Garāku. W124 2.5D

24. Jūlijs 2008, 13:37

moš standartā jābūt 60 nevis 65. maina kādus 5-10 km uz 15 mainīja 6 km

Gribu citu reduktoru! Garāku. W124 2.5D

24. Jūlijs 2008, 14:04

Nu šito pasākumu taču ar CP var sarunāt, lai nofēno. :D:D:D
Tēma slēgta