Eheee AUTOMATI MB nerulee, sheku reku manam atkal nobira kaarba kaa es tagad prieciigas yahoooo

Robi esot izcili(sledzoties) tikai nieka suuknitis nobiris, tjipa eljas atkal vis karba janjem nost utt, nonjemshana uzlikshan vien maksa pie 80Ls plus veel remonts :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:

tieši tā.....

Kā tas izpaužās ?

Man vakar, mēnesi pēc remonta, auto tā dīvaini un lēzeni norustījās, kā rezultātā uz nākamo robu pārslēdz tikai pie 6000 apgr, respektīvi, lai dabūtu 4.tajā jāieskrienas līdz 160. Uz šosejas vēl var, bet pilsētā :whistle:

Par tām 5-ātrumu kārbām, kas neilgi pēc sākšanas braukt mēdz nepārslēgties man izskaidroja tā, ka mazliet tā ir uzsilšanas vaina (vai uz konkrētajām tas attiecināms nezinu, bet jaunos automātus stāvot darbinot brīvgaitā vairs nav iespējams uzsildīt – tikai braucot), bet vispār +/- ap 1996. gadu esošajām tā mazliet esot konstruktīva vaina, ko novērsa Renoir minētajā 1998. gadā. Nerunāšu zinātniskajos terminos, necentos tajos iedziļināties, bet bija laiks, kārba vienkārši ”iespraudās” pārējā sistēmā. Un tas ”puļķis” padilst, rodas brīvgājiens un neatkarīgi no nobraukuma. Tāpēc arī kārba sākumā var vēlēties nepārslēgties. Esot ieteikums to problēmu noķert pēc iespējas ātrāk, noņemt kārbu un paskatīties, vai nav iespējams šo savienojumu pārbūvēt. Ir tāds variants un tad varot braukt bez bēdu. Ja brauc līdz pēdējam, kamēr sazobe pārlec, tad attiecīgi pārlec visi zobrati kārbā un veselu detaļu tur vairs nav – viss sabirst vienā kaudzē. Tā kā kamēr parādība ir reta, varot nesatraukties, bet jo biežāk tās kārbas kavējoties ar pārslēgšanos, jo ātrāk jāplāno to vērt vaļā un skatīties, kas darāms. Ja ne – varot uzreiz domāt par citas kārbas meklējumiem.

Man jau ir tā jaunā kārba. Strādāt jau strādā labi, bet tomēr baigi jūtama ir tā sildīšanas problēma. Ja vēl kādas 48 stundas netiek izmantots auto, tad katru reizi sākumā ir jūtams pārslēdziens no 2. uz 3.
1. un 2. tiek stiepti pat pie šī brīža temperatūrām. Ziemā vispār psc.
Kārba neļauj pārslēgties... Dažreiz no 2. uz 3. iesit/iecērt. Bet tas tikai pirmajā reizē. Otrajā vairs jau ne. Kad uzsilst, tad viss ir puslīdz ok.
Iespējams, ka tomēr pilnīgi kārtībā tur viss nav.

Kas tev tur vēl nav nobiris... :scratchchin:

gribi braukt ar salīdzinošu komfortu, maksā ragā vecīt

TAs i taa, ka apgriezieni man ir nepiecieshami nenormali lai auto parsleegtos un vispaar uzsaktu braukt, lai es uzsaaktu braukt man ilggi un dikti jatur vismaz 2500apgriezieni un auto tad tik lenaam saak kusteet , un ar tieshi pedeejos robus ilgi velk kamer pasrleedzas, stastiija ka ja eljas liimenis ir vienaads vinjs neparsleedzas un viss tikai ar shadiem lieliem apgriezieniem maksligu uzcelj eljas spiedienu vai limeni nezinu, un tad tikai parsleedzas,

Bet tas man netrauceja aizvakar atspiest 205km/h uij cik smuki planee :evil: :evil: 8D 8D 8D

ātrumkastes remonts

Tas ir no RAAP?