Dažāda informācija un noderīgi materiāli par dzinējiem
Tēma slēgta

w123 (vairaaki jautaajumi)

31. Janvāris 2007, 07:28

[user]75137|Bpa4|[/user]ķedei saplīstot, parasti pēdēja cilindrā izplūdes vārsts saliekt.


A kāpēc tieši pēdējā, un tieši izplūdes vārsts? Šito likumu nesaprotu.

w123 (vairaaki jautaajumi)

31. Janvāris 2007, 11:12

Palielinat jaudu ? :) perc ta uzreiz sedanu ar 2.8 un manoalo karbu. 165 vaj 185 zs :) Par tahometru ir basts no cita ieksha ! tempraturasmeritaji un eljas spiedieni ir orginali :) bet reinies ar to ja bazisi ieksha 2.8 benzhu tad skaiti kad 50ls ir parlikshana uz benzhu..un patreinj6 bus ta ka man ljoti liels.. es savu nepiemineshu kupejaj :) ebt nu iet zvera 180 var ispiest tb drizak nau kur ieskrieties :) a un tad vel ir labs 3.0d paprasi Milzim vinjam bija 3.0 gaja labi :) un smuki uz lietuvas strases aizgaja garam kupejaj Raya :)

w123 (vairaaki jautaajumi)

31. Janvāris 2007, 20:11

Taatad shodien uzzinaaju ka vinjam tas tahometrs, ir nevis panelii, bet takur panelja centraa lielais ventilaators, tajaa caurumaa vinjsh ir(apakshaa veel raxtiits "Diesel"! Sakiet vai tas buutu gruuti manam teevam atremonteet, to motoru kuram ir paartruukusi kjeede un ir paareejie defekti, kas palikushi no kjeedes paartruukshanas?

w123 (vairaaki jautaajumi)

31. Janvāris 2007, 20:13

Sakiet kaa vinju vareetu paaugstinaat, tipa lai mashiina ir augstaaka? a to man kkaa nepatiik ka vinja ir milziiga un zema, un visu laiku jaauzmanaas no bedreem. Man ir ideja palikt kkaadus gumijas kluciishus zem atspereem. Vai tas izdotos? Un ir kaadi citi varianti?
Tēma slēgta