Vēlu veiksmi.

Ja ir zili dūmi tad eļļa iet cilindros tas ir visdrīzāk.

1) eļļas noņemamie gredzeni (reta vaina bet visdrīzāk) var nomainīt pats, motoram ir kompensātori un vārstu regulēšana nebūs vajadzīga p.s. uzmanīgi ar ķēdi - pārleks pa vienu zobu būs auzas.
2) sāpīgs variants - pa kartera ventilācijas šļauku sit aukšā eļļu gaisa filtrā kad tur ir pilna tad tā sāk tecēt ieplūdes kolektorā. Risinājums - izjaukt motoru un iztīrīt visus eļļas kanālus.
3) klaņos virzuļa pirksta eļļošanas kanāls ir aisērējies vai arī eļļas noņemamie gredzeni ir salipuši. Ja remontē tad maina arī klaņu šāles.
4) un visizplatītākais ir galvas blīve. Motorā nokļūst eļļa kas iet pa kanāliem uz leju atpakaļ karterī. Attālums starp eļļas kanālu un cilindru dažās vietās ir tikai 3mm.

Atceries:
Melni dūmi=nepareiza attiecība gaissdegviela
Zili dūmi= deg eļļa
Balti dūmi= kondencāts (pie auksta motora) vai tosols

Vēlu veiksmi:
Ja pats netiec gala varu uz tavu mersi paskatīties moš var ko darīt.

mjā...tā neko sev izskaidrojums....... :headbang: