Skatīt neatbildētos ziņojumus
Apskatīt aktīvās tēmas



Forums slēgts Šī tēma ir slēgta, labot ziņas un rakstīt atbildes nav iespējams.  [ 51 ieraksti ]  Aiziet uz lapu Iepriekšējais  1, 2, 3, 4, 5, 6  Nākošais
Autors Ziņojums
 Tēma: Apgriezieni
AtbildeAtbilde saņemta: 27. Janvāris 2006, 09:26 
Offline
Foruma leģenda
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 27. Jūnijs 2005, 13:17
Atbildes: 1738
Atrašanās vietas: Iecava
Karma: 0
ā un vēl piemirsu ka strap tiem septiņiem vadiem vēl ir gaisa temperatūras mērītāja vadi.
Tātad rezumējot šo visu:
1. gaisa plūsmas mērītājs
2. lāpstas stabilitātes kontrole
3. temp mērītājs
tāpēc arī ir vairāk vadu nekā KE jetronikam, bet pamata funkcija no tā nemainās!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

_________________
Normal aspirated engine is like never ending turbo lag.
AUDI TURBO QUATTRO


Uz augšu
 Profils  
 
 Tēma: Apgriezieni
AtbildeAtbilde saņemta: 27. Janvāris 2006, 10:03 
Lietotāja avatārs
Citēt:
[user]83747|pinguin|[/user]ā un vēl piemirsu ka strap tiem septiņiem vadiem vēl ir gaisa temperatūras mērītāja vadi.
Tātad rezumējot šo visu:
1. gaisa plūsmas mērītājs
2. lāpstas stabilitātes kontrole
3. temp mērītājs
tāpēc arī ir vairāk vadu nekā KE jetronikam, bet pamata funkcija no tā nemainās!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Ja Tu runā par gaisa masas potensometru, tad Ke uz vinu ari pienak 3 vadi..


Uz augšu
  
 
 Tēma: Apgriezieni
AtbildeAtbilde saņemta: 27. Janvāris 2006, 10:17 
Offline
Foruma leģenda
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 27. Jūnijs 2005, 13:17
Atbildes: 1738
Atrašanās vietas: Iecava
Karma: 0
es tos
1
2
3
biju domājis kā atsevišķus blokus pēc nozīmes nevis trīs vadus - katram no šiem blokiem pienāk vairāki vadi.
tipa ke jetronikam ir tikai 1. bloks (plūsmas mērītājs) kuram ir trīs vadi.

_________________
Normal aspirated engine is like never ending turbo lag.
AUDI TURBO QUATTRO


Uz augšu
 Profils  
 
 Tēma: Apgriezieni
AtbildeAtbilde saņemta: 27. Janvāris 2006, 10:47 
Lietotāja avatārs
Liidziigi bija man 124 2,3 vainiigs bija gaisa (daliitaajs) atrodas uz iepluudes kolektora starp 3 un 4 cilindru it kaa straadaaja, bet izraadiijaas ka atspere suudiiga un ar gaisa pluusmu tika paveerts valjaa taadi suudi bija ar diviem lietootiem. It kaa straadaa ir parizi spriegumi un pareizi veras, bet tikai reāli kad pluust cauri gaiss tad viss aiziet griistee Esi uzmaniigs.


Uz augšu
  
 
 Tēma: Apgriezieni
AtbildeAtbilde saņemta: 27. Janvāris 2006, 10:50 
Offline
Foruma leģenda
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 27. Jūnijs 2005, 13:17
Atbildes: 1738
Atrašanās vietas: Iecava
Karma: 0
to fiģņu vajag ik pa laikam izmazgāt ar benzīnu. Viņam cauri iet arī (ne visu laiku) kartera atgāzes, tāpēc šis aizlīp ar eļļas tvaiku nesēdumiem...

_________________
Normal aspirated engine is like never ending turbo lag.
AUDI TURBO QUATTRO


Uz augšu
 Profils  
 
 Tēma: Apgriezieni
AtbildeAtbilde saņemta: 27. Janvāris 2006, 11:00 
Offline
MB Club Latvia
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 14. Jūnijs 2004, 15:35
Atbildes: 5262
Atrašanās vietas: Rīga
Mašīna: Peugeot 508

Karma: 19
Citēt:
[user]83747|pinguin|[/user]to fiģņu vajag ik pa laikam izmazgāt ar benzīnu. Viņam cauri iet arī (ne visu laiku) kartera atgāzes, tāpēc šis aizlīp ar eļļas tvaiku nesēdumiem...


M103 motoram tāds arī ir?

_________________
4M war űber alles


Uz augšu
 Profils  
 
 Tēma: Apgriezieni
AtbildeAtbilde saņemta: 27. Janvāris 2006, 13:34 
Offline
Foruma leģenda
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 27. Jūnijs 2005, 13:17
Atbildes: 1738
Atrašanās vietas: Iecava
Karma: 0
Jā, tā ir Jetronica neatņemama sastāvdaļa.

_________________
Normal aspirated engine is like never ending turbo lag.
AUDI TURBO QUATTRO


Uz augšu
 Profils  
 
 Tēma: Apgriezieni
AtbildeAtbilde saņemta: 29. Janvāris 2006, 22:11 
Lietotāja avatārs
man kaut kas līdzīgs w124 2,3 vāģim. okei, aukstaa laikaa viss saprotams, tuksgaitaa kameer auksts, slaapst nost. Bet kas pa stelli vareetu buut tas, ka uzdodot gaazi baigi autinjs novibree, taa kaa gribeetos splaapt nost? bet pec tam normaali aiziet, tas manaams pie leenaaka aatruma.
tukshgaitaa staavot, apgriezieni nedaudzaas raustaas, ik peec laicinja nedaudz nokriitas, tad normaali, tad atkal nokriitas un taa visu laiku.


Uz augšu
  
 
 Tēma: Apgriezieni
AtbildeAtbilde saņemta: 30. Janvāris 2006, 09:34 
Offline
Foruma leģenda
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 27. Jūnijs 2005, 13:17
Atbildes: 1738
Atrašanās vietas: Iecava
Karma: 0
neko nevar skaidri zināt, atliek vienīgi minēt.... pam pam pararam. :)

konkrēti ir grūti pateikt, varianti var būt daudzi - jāņem un pēc kārtas visi jāpārbauda.

_________________
Normal aspirated engine is like never ending turbo lag.
AUDI TURBO QUATTRO


Uz augšu
 Profils  
 
 Tēma: Apgriezieni
AtbildeAtbilde saņemta: 30. Janvāris 2006, 09:45 
Lietotāja avatārs
Varu iedot viena meistara telefonu. Atrodas Mb servi gramzdas 1a visi citi diagnostikji man pierakstiija tik daudz beigtu detalju, ka doma bij nodot Mersi shrotaa
izglaaba tel9587457 samaksaaju 15 diagnostika + 25 par remontu un detaļaam


Uz augšu
  
 
Attēlot ziņojumus sākot ar pirmspēdējo:  Atlasīt pēc  
Forums slēgts Šī tēma ir slēgta, labot ziņas un rakstīt atbildes nav iespējams.  [ 51 ieraksti ]  Aiziet uz lapu Iepriekšējais  1, 2, 3, 4, 5, 6  Nākošais

Kas ir Pieslēdzies

Lietotāji, kuri atrodas šajā forumā: Nav reģistrētu lietotāju un 6 viesi



Meklēt:
cron

REKLĀMAS

email Sazināties ar moderatoru YouTube Facebook Twitter Draugiem
Šajā vortālā paustā informācija nav Mercedes-Benz club Latvia viedoklis
KriCe©2012
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Visi laiki ir GMT + 1 stunda [ DST ]