Dažāda informācija un noderīgi materiāli par dzinējiem
Tēma slēgta

Kur rīt var nomērīt kompresiju un spiedienu?

23. Janvāris 2009, 23:18

[user]620486|daudiss|[/user]
[user]637773|Bpa4|[/user]
[user]620486|daudiss|[/user]dzinējs 3.0 M103

sešiem cilindriem tas maksās kosmosu


tas ir cik?


~300ls detaļas plus darbs kādi 4-5 sotaki

Kur rīt var nomērīt kompresiju un spiedienu?

23. Janvāris 2009, 23:21

[user]83747|pinguin|[/user]
[user]620486|daudiss|[/user]
[user]83747|pinguin|[/user]motora izcelšana/iecelšana 85Ls. šāļu maiņa 20.
detaļas - šāles ap 50. Sūknis šrotā 10, ja vari dabūt.


mjā, kaut kā tā ideja par sūkni no šrota neiepriecina... a cik tad salīdzinājumam maksā dzinēja kapitālais?

nu vari pirkt jaunu. Audim maksā ap 200 ls. Mersim drošvien dārgāk :)


nē, nu jauns tā ir cita galējība. tos neviens neremontē?

Kur rīt var nomērīt kompresiju un spiedienu?

23. Janvāris 2009, 23:21

[user]209392|plashs|[/user]
[user]620486|daudiss|[/user]
[user]637773|Bpa4|[/user][quote][user]620486|daudiss|[/user]dzinējs 3.0 M103

sešiem cilindriem tas maksās kosmosu


tas ir cik?


~300ls detaļas plus darbs kādi 4-5 sotaki[/quote]

starp citu, ko maina pie kapitālā?

Kur rīt var nomērīt kompresiju un spiedienu?

23. Janvāris 2009, 23:29

[user]620486|daudiss|[/user]
[user]83747|pinguin|[/user]
[user]620486|daudiss|[/user][quote][user]83747|pinguin|[/user]motora izcelšana/iecelšana 85Ls. šāļu maiņa 20.
detaļas - šāles ap 50. Sūknis šrotā 10, ja vari dabūt.


mjā, kaut kā tā ideja par sūkni no šrota neiepriecina... a cik tad salīdzinājumam maksā dzinēja kapitālais?

nu vari pirkt jaunu. Audim maksā ap 200 ls. Mersim drošvien dārgāk :)


nē, nu jauns tā ir cita galējība. tos neviens neremontē?[/quote]

a ko tu tur saremontēsi? Zobratiem kārtu uzaudzēsi virsū???

Vēlreiz saku - aizmirsti par sūkni - viņam viss ir kārtībā.

Kur rīt var nomērīt kompresiju un spiedienu?

23. Janvāris 2009, 23:34

aizmirsti arī par remontu - nopērc 3.0 motoru pa 50 Ls un ieliec. Tā būs lētāk.

Kur rīt var nomērīt kompresiju un spiedienu?

23. Janvāris 2009, 23:34

[user]83747|pinguin|[/user]
[user]620486|daudiss|[/user]
[user]83747|pinguin|[/user][quote][user]620486|daudiss|[/user][quote][user]83747|pinguin|[/user]motora izcelšana/iecelšana 85Ls. šāļu maiņa 20.
detaļas - šāles ap 50. Sūknis šrotā 10, ja vari dabūt.


mjā, kaut kā tā ideja par sūkni no šrota neiepriecina... a cik tad salīdzinājumam maksā dzinēja kapitālais?

nu vari pirkt jaunu. Audim maksā ap 200 ls. Mersim drošvien dārgāk :)


nē, nu jauns tā ir cita galējība. tos neviens neremontē?[/quote]

a ko tu tur saremontēsi? Zobratiem kārtu uzaudzēsi virsū???

Vēlreiz saku - aizmirsti par sūkni - viņam viss ir kārtībā.[/quote]

Skaidrs. Tad tikai šāļu maiņa.

Kur rīt var nomērīt kompresiju un spiedienu?

23. Janvāris 2009, 23:35

[user]83747|pinguin|[/user]aizmirsti arī par remontu - nopērc 3.0 motoru pa 50 Ls un ieliec. Tā būs lētāk.


par Ls 50??? kā lai zina, kas tas nav beigts? cik reāli pašam to izdarīt - apmainīt dzinēju? rokas it kā no pareizās vietas aug, štruments arī ir, izņemot, protams, specifiku.

Kur rīt var nomērīt kompresiju un spiedienu?

23. Janvāris 2009, 23:45

to tu nekad nezināsi. Ja vien nepirksi no darbojoša auto, vai no kāda pazīstama kamvari ticēt...

Vari pats mainīt - nekas nereāls tur nav - pa vienu dienu var izdarīt ja nepīpē daudz :)

Kur rīt var nomērīt kompresiju un spiedienu?

23. Janvāris 2009, 23:48

nu pirmajā reizē tas tev prasīs varbūt trīs dienas...

Kur rīt var nomērīt kompresiju un spiedienu?

23. Janvāris 2009, 23:53

Pēdējais ieteikums:

Var jau runāt stundām ilgi, bet skaidrs ir tas ka internetā motoru nesataisīsi, un arī precīzas remontizmaksas nedabūsi.
Tas dzinējs ir jāceļ laukā un jāskatās - varbūt tikai šāles uzrautas, un atliek nomainīt un viss ok, tad nav jēgas mainīt motoru, varbūt kautkas vēl atklājas - to varēs redzēt un pieņemt vispareizāko lēmumu tikai jaucot ārā, nevis klabinot taustiņus.
Vienīgais vajag uzticamu meistaru, kurš neapčakarēs un paprasīs naudu par to ko tiešām vajag, nevis arī par to ko nevajag un nemaz nedarīs...
Tēma slēgta