Merša klakšķēšana
12. Decembris 2011, 23:15
12 December 2011 23:09:00 RTXs rakstīja:
Nu labi, pieņemsim ka pie vainas ir tās sprauslas, kā to risināt?
Varbūt to nomaiņa ? Kazi ne tikai klakšķis pazudīs, bet arī jauda parādīsies un patēriņš samazināsies ?
Vecajiem daizeļiem sprauslas ik 120 k jāmaina
.gif ";)")
Pēdējo reizi laboja ZV - 12. Decembris 2011, 23:18, kopā labots 1 reizi.
Merša klakšķēšana
12. Decembris 2011, 23:18
12 December 2011 23:15:26 Misters X rakstīja:12 December 2011 23:09:00 RTXs rakstīja:
Nu labi, pieņemsim ka pie vainas ir tās sprauslas, kā to risināt?
pamēģini nomainīt uz jaunām, varbūt palīdzēs.
orģinālās ir dārgas, poļu ir mēsli jau jaunā stadijā, vismaz man tā skaidroja.
Merša klakšķēšana
12. Decembris 2011, 23:20
12 December 2011 23:18:16 RTXs rakstīja:
orģinālās ir dārgas, poļu ir mēsli jau jaunā stadijā, vismaz man tā skaidroja.
Nu tad nekas cits neatliks kā liet vairāk degvielas un braukt ar traktora skaņu. Sprauslas jau nu būtu jāprotas nomainīt. Nemaksā taču kā CDI tehnoloģija
Merša klakšķēšana
13. Decembris 2011, 08:41
Ka tur ir pareizi ar tam sprauslam? Vai tad veicot mainu jamaina uzreiz visas? Visas vienlaicigi nekad nav nacies mainit.12 December 2011 23:15:26 Misters X rakstīja:12 December 2011 23:09:00 RTXs rakstīja:
Nu labi, pieņemsim ka pie vainas ir tās sprauslas, kā to risināt?
Varbūt to nomaiņa ? Kazi ne tikai klakšķis pazudīs, bet arī jauda parādīsies un patēriņš samazināsies ?
Vecajiem daizeļiem sprauslas ik 120 k jāmaina
Stends parasti parada kura sprausla gluko un ta(vai vairakas) ari tiek nomainita.
Parasti veicot sprauslu remontu pameru ari spiedienu podos, jo pasakums nav tik dargs lai to nevaretu atlauties.
Ar savu pirmo MB nobraucu vel piecus gadus un iespejams ka kalpo vel sodien,
kaut gan biju jau nobriedis atrak tikt vala pardodot jo nepatika ka taksa krasa,
bet savas domas mainiju pec kompresijas izmerisanas un meistara verdikta- Tadas masinas nepardod!
Paklausiju meistaram un noteikti nebiju vilies.