dīzeļa eļļa

08 October 2010 20:52:21 Ome rakstīja:
traks, vai?!

ziemā būs

povig,zato pokazateli ulutwajutsa.

Nekāda vaina ESSO 10W40 TD ziemā lielos mīnusos pielaist no problem.ESSO maiņas servisā maksā 3,9l varbūt kautkur citur lētāk.
Kad gribēju ņemt Mobil 10w40 man teica nafig nevajag 15 gadus vecam auto jo uz sintētikas bāzes taisīta.

08 October 2010 22:06:12 S124T rakstīja:
Nekāda vaina ESSO 10W40 TD ziemā lielos mīnusos pielaist no problem.ESSO maiņas servisā maksā 3,9l varbūt kautkur citur lētāk.
Kad gribēju ņemt Mobil 10w40 man teica nafig nevajag 15 gadus vecam auto jo uz sintētikas bāzes taisīta.

Tie ir mūsu nekompetentie servisi...

sintētisko toč nav vērts liet, iznāks pa visām spraugām ārā :shura:

un zinot pēc USA pieredzes eļļu var arī nemainīt kādus 60t km točna :haha:

Pēdējo reizi laboja Amakatanav - 08. Oktobris 2010, 22:03, kopā labots 1 reizi.

08 October 2010 23:02:45 Amakatanav rakstīja:
sintētisko toč nav vērts liet, iznāks pa visām spraugām ārā

un zinot pēc USA pieredzes eļļu var arī nemainīt kādus 60t km točna

Šitos murgus vienreiz par visām reizēm jāaizmirst!!! Nezinu, uz kādiem auto tas attiecas, bet nekad, nekad, nekad nav attiecies uz MB. Tie ir mūsu nekompetentie servisi un gan lietotāju, gan servisu (!!!) dēļ (ar šo attieksmi) nočakarētie motori. Piemērs ir mans 1978. gada auto, kas visu, visu savu pastāvēšanas laiku ir ticis pildīts tikai ar augstāko parametru eļļam. Rezultāts — 1. motora atvēršana tam notika pēc 325000 km 29 gadu vecumā. Nekas nekādām blīvēm nebija noticis un iepriekš nekas garām arī netecēja!!! Aizmirstiet tak vienreiz tos mūsu "servisu" murgus, kas varbūt paši tādu eļļu rokās nav turējuši, bet apgalvot ka sū*s gan prot!

Matemātika vienkārša — motoru izstrādājot ražotājs var paredzēt lietošanai tikai tādu eļļu, kas ir nopērkama veikalā, nevis iedomātus nākotnes produktus. Principā motorus izstrādā labākai eļļai, bet norāda mazāko ļaunumu. Attiecīgi pēc gadiem labāku liet ne tikai drīkst, bet pat ir vēlams, ja pret auto ir nopietna attieksme. Saprotu, ka ir jau kaut kādi subjektīvie griesti, ka 50 gadus vecam motoram to tikko radīto brīnumeļļu nevajadzēs, bet pārdesmit gadu progresu noliegt ir vienkārši stulbi.

P.S. Tiem, kas murgo par eļļu ietekmi uz vecām blīvēm — ja motors ir remontēts, tur ir tādas pašas blīves, kā modernajos auto — arī arguments neiztur kritiku.

Mizx beidz, nav jēgas liet sintētisko pa 9Ls/l nav. no tā, ka liesi 3x dārgāku motors ilgāk nekalpos.

Visu izšķir cik ilgi tu domā autiņu braukt un tā tehniskais stāvoklis.
Ja auto visu mūžu ir braucis ar pussintētisko, tad viņam ir jāturpina ar to braukt.

Pēdējo reizi laboja Amakatanav - 08. Oktobris 2010, 22:17, kopā labots 1 reizi.

Nja,neesmu gan redzējis nevienu vecu motoru kuram ielejot sintētiku uzreiz pa visiem galiem nāktu laukā bet ja tā tad nu tiešām jāmaina blīves un blīvslēgi nevis jālej arvien biezāka un biezāka eļļa cerībā ka neizspiedīs kautkur:shura:

es par to iznākšanu jokoju...

08 October 2010 23:16:37 Amakatanav rakstīja:
Mizx beidz, nav jēgas liet sintētisko pa 9Ls/l nav. no tā, ka liesi 3x dārgāku motors ilgāk nekalpos.

Visu izšķir cik ilgi tu domā autiņu braukt un tā tehniskais stāvoklis.
Ja auto visu mūžu ir braucis ar pussintētisko, tad viņam ir jāturpina ar to braukt.

+280:D