Iesaku aizmirst, jo pārbūve neatmaksāsies nekādā gadījumā! Labāk krāmēties ap esošo motoru. Tos V8 vai V12 nevienu neizturēs esošā kārba, esošais reduktors būs izmetams, kardāns jāmaina, atsperes un amortizatori jāmaina, spidometrs jāmaina, jo vispār nestrādās, 1/2 auto elektronikas jāpārvelk, gandrīz drošs esmu, ka arī esošais ABS pēc šīs pārbūves nestrādās, attiecīgi jāmaina, jā, bremžu sistēma tur pilnīgi cita. Tā kā labākais, ko darīt (un lētākais) ir tāda paša 3,0 motora savešana ideālā stāvoklī, ja gribas nezin ko, tad var meklēt iespējas jaudu pamainīt utt. Pat tas izmaksās lētāk un ir lietderīgs pasākums. Viss cits ne. Tad labāk tirgo prom detaļās.

Vienīgais gadījums, kad es ņemtos kaut ko mainīt, ir — atrasts cits R129 ar kaut kādu unikālāku motoru un VISĀM detaļām uz auto, piemēram, sista auto. Standarta motora iebūve būs bezjēdzīga naudas un laika tērēšana.

nav vieglaak iekraameet taadu pashu motoru, ja iepriekshejo vairs nav jeegas taisiit un piemest turbiinu??
protams iisti nezinu cik izmaksaa turbiinas instalaacija, bet vismaz nebuus par smagu un arii ies labaak!:super:

Beidzat purgāt SL-u!

ja nemaldos te klubaa agraak kkas tirgoja R129 3.0 turbo vai 3.2 turbo, bet tas ja nemaldos bija taas mashiinas origjinalais turbomotors!

Tas bija C124. lotec versijā...

aa skaidrs kljuudiijos:(

Bet nav jau atšķirība — motors tas pats, risinājumi gatavi, jādabū tikai tā turbīna un jāliek virsū! Mums te vienam no Liepājas šāds auto, Rīgā Lotec versijā, Daugavpilī tika sākts projekts, pagaidām nav gan publiski atzinies, kas noticis ar neuzstādīto turbīnu (vai divām — neatceros). Tā kā dzimtais motors būs saprātīgākais risinājums. Un ja šausmīgi gribas dabūt to litrāžu — sataisi esošo, pārdod un nopērc gatavu! Jātaisa tikai tādi konstruktori, kādus nopirkt grūti. Tā būtu pamata doma visiem "projektiem".

tur V8 motoram pietiekami daudz vietas

un... ta ka tam vieglmetalla bloks, varbu pat nevajadzes atsperes un amishus mainit. domaju, ka ar 5 litriem tev ari pietiks, jo 6litrigais 12 cilindru motors tomer vairaak vietas prasis un hvz zin, ja tur nav uz r129 specialais radiators domats piemeram vai cits papildvietu aiznjemmamais bonuss

manuprat tu tak meklesi no w140 dzineju vai vispra veselo donoru, nevis dabusi kadu r129 izjaukshanai, jo pa dargi bus. tapec tev japadoma pirmais, kur to tu visu uzkaramo aprikojumu liksi un stiprinasi, un cik taj vietas bus. saliek blakam 2 mashinas un apskaties, kas ko un ka, un vispar ka tev shits, vai shams izskats patiks zem kapota.

Skaidrs! Laikam būs Jādomā kkas ar to pašu 3.0 motoru, lai gan vēl jau visa ziema priekšā priekš pārbūvēm!