Dažāda informācija un noderīgi materiāli par dzinējiem
Tēma slēgta

w124 galvas bliive

13. Septembris 2010, 18:57

13 September 2010 19:37:45 Silver_Bimmer rakstīja:
13 September 2010 19:35:15 plashs rakstīja:
13 September 2010 19:22:59 Silver_Bimmer rakstīja:
Kaads vareetu pateikt aptuvenaas izmaksas galvas bliives mainjai (pludo eljlja un tosols).


Nu ja paveiksies tad uz pāris sotakiem iekritis esi ja ne tad vairak ...atkariba no galvas stavokļa, bet parasti ir sliktāk nekā paredzēts ...
eļļa 30Ls
antifrizs ari tikpat 30Ls
blive ar ka tik ne 30-50Ls
tad slipešana galvai kādi 40Ls
tas ta minimums ...takš teicu ka tev šitas brinums sākas, tiec vaļā no tās kastes...
ā blīvi priekšējo pārbaudijāt ka tā nav pie vainas?


Tipa pie suuknja?

tipa 90 grādu leņķis kas no dzineja bloka uz sukni iet...zem viņa ...

w124 galvas bliive

13. Septembris 2010, 19:01

13 September 2010 19:30:18 Silver_Bimmer rakstīja:
13 September 2010 19:25:09 SK rakstīja:
13 September 2010 19:22:59 Silver_Bimmer rakstīja:
Kaads vareetu pateikt aptuvenaas izmaksas galvas bliives mainjai (pludo eljlja un tosols).


тосол копейки. масло если хорошее то по дороже. я себе AGIP лью... благо могу достать в гроссе с 50% скидкой


Nu man iisti interesee pasha darba un detalju izmaksas, kas buut vajadziigas (vai arii es no krievu val. nepareizi sapratu)

аа sorry я не совсем внимательно прочитал

w124 galvas bliive

13. Septembris 2010, 19:29

Jā-te tik atliek uzrakstīt,ka drošinātājs jāmaina,un visi pastāstīs,ka beigās pusmašīna jānomaina,un labāk no tās tikt vaļā...:shura:

w124 galvas bliive

14. Septembris 2010, 10:39

Nedod Dievs Mersim blīvi mainīt... Tas tak nav iespējams! Ārprāts! :shura:

w124 galvas bliive

14. Septembris 2010, 10:42

Personīgi manas domas, ka līdz ar eļļas filtra maiņu, ir jāmaina padons un bloks. Tur tak viss netīrs :D
Pēdējo reizi laboja Viesis - 14. Septembris 2010, 10:42, kopā labots 1 reizi.

w124 galvas bliive

14. Septembris 2010, 11:27

Silver Bimmer.

M104 mainot galvas blīvi, būtu nepareizi nenomainīt vārstu vāka blīvi, vārstu gumijas utt. Motoriti zinās vairāk. Tas nav Lohatrons, ja taisa, tad tiešām taisa tā, lai tam motoram pēc tam vairs nav jālien iekšā.

Plus vēl jāskatās, vai galvā nav mikroplaisas un cik daudz tā ir jāslīpē.



Protams, speciālistu daudz, kārtīga darba darītāju maz. Summās pirmkrīzes laikos tas bija ap 600 -800 LVL, atkarībā, cik daudz jādara.

Jā, 24v ir saistības :)

w124 galvas bliive

14. Septembris 2010, 11:31

To visu arī var nedarīt un pa 100Ls nomainīt visas blīves, varbūt kādu skrūvi, un braukt laimīgs. Savādāk tiešām sāk ripot simti.

w124 galvas bliive

14. Septembris 2010, 11:33

Tā arī var, pie norunas, ja tur tiešām viss ir citādi kārtībā un tā. To redz, noņemot to motora galvu.

w124 galvas bliive

14. Septembris 2010, 22:45

Man tas izmaksaja tik cik blive un skruves - mehanikim viegla dzive :)

w124 galvas bliive

15. Septembris 2010, 00:22

14 September 2010 23:45:17 Masters rakstīja:
Man tas izmaksaja tik cik blive un skruves - mehanikim viegla dzive :)

nedirs ... par elektrību un paiku mehāniķim arī jāmaksā :P
Tēma slēgta