25. Augusts 2010, 18:32
25. Augusts 2010, 19:04
vot s kontaktami i estj samaja bolwaja problema.priklejetj ,zapajatj v nužnom meste i pod praviļnim uglom vot eto uže iskustvo. 2 gab westerni obowlisj v rajone 25 ls, pri4om toka so vtoroj popitki vito4ili kaka nado (prosto neznal 4to u ,,S124T,, estj freza.)25 August 2010 17:33:36 Guntis_P rakstīja:
Apaļo varētu uztaisīt (kaut vai divas dienas ar vīlīti garažā sēdēt), bet to otru - nu nezinu. Otrs ir 1/4 apļa ar visādiem vipendroniem un kontaktiem apakšā (tipa kā reostats vai kaut kā tā).
25. Augusts 2010, 19:26
25. Augusts 2010, 19:29
eto pohodu nomer samovo droseļa? nomer westerni nado,no estj odin njuans-totže ,,Bosh,, poka nenaberjot okolo 90 gab zajavot nebudet delatj westerni.25 August 2010 20:26:04 Guntis_P rakstīja:
Ja pareizi saprotu, tad detaļas nummurs bū šis: A 628 090 01 70
25. Augusts 2010, 20:32
25. Augusts 2010, 20:41
b/u normaļnij budet stoitj primerno v 1/2 ceni novogo,a kak praktika pokazivajet to b/u westerni v 99% imejut defekti i priznaki estestvenogo iznosa.25 August 2010 21:32:41 S124T rakstīja:
varbūt var dabūt lietotu labu vai kautko uz rezerves daļām...
25. Augusts 2010, 20:51
25 August 2010 21:41:46 vabo rakstīja:b/u normaļnij budet stoitj primerno v 1/2 ceni novogo,a kak praktika pokazivajet to b/u westerni v 99% imejut defekti i priznaki estestvenogo iznosa.25 August 2010 21:32:41 S124T rakstīja:
varbūt var dabūt lietotu labu vai kautko uz rezerves daļām...
Nem vera fakttu ka dizeli perk lai daudz brauktu. Respektivi tas bus iznesajies riktiigi liels nolietojums, un ne jau perk business class auto ar dizeli ka labaks uzraviens etc labak iet. Piem g500 vai g400 vai S500, S600 par S400 utt varianti. Tikai lai ekonometu daudz brauktu
25. Augusts 2010, 21:03
25. Augusts 2010, 21:10


25. Augusts 2010, 21:14