kad auksts, tad gāja lopā, bet kad uzsila līdz 90 -tad likās, ka motors brēc, rēc, bet ne sūda neiet ?

Vvienam pazinjam bija lidziga probleema ar CE320, kad auksts gaaja liidz ko uzsila raustiijaas un negaaja. Benziina dzineejs gan.
Nomainiija gaisa meeriitaaju Domenikaa. Nekas nemainiijaas.
Izsita citaa servisaa katalizaatoru atkal nekas.
Un veel, daudz kas tika mainiits dazhaados servisos. Finalaa izteereeta kaudze $ un nekaada rezultaata.
Beigaas, peec kaada gada, atklaajaas, ka pie vainas bija motora temperatuuras deveejs. Un visu probleemu vareeja atrisinaat par, ja nemaldos, 70 ls.
Karteejais "razvods", kur nemaak neko nodiagnosticeet...

Jā, parasti jau sāk ar lētākajiem variantiem, nevis otrādi..

Bet nu aldjuham ir taisnība-ar kvalitatīvu servisu darbu Latvijā ir lielas problēmas. Brauc kur vien gribi, visur strādā pavirši un ieteikums visiem, pēc iespējas skatīties uz pirkstiem, ko un kā dara. Jo pēc tam kko pierādīt ir bezcers.

Nu par to katalizaatoru "razvods" konkreetaakais sanaaca. Nododod utilizaacijai vareeja sanjemt par konkreeto katalizaatoru 70 ls.
Tb. serviss nopelna par nevajadziigu klientam darbu liekot aizstaajeej bunduli un veel nopelna nododot utilizaacijai katalizaatoru, par ko parasti klients nezina.
Chalis, to uzzinot, saniknojaas un aizbrauca pieprasit sazagjeeto katalizaatoru atpakalj.
Peec tam pats nodeva. Uzzvaniija, piebrauca dzheks pie darba, savaaca katalizaatoru, samaksaaja.
Vismaz kaadas naudas atsita.