Beda ar MB 190
23. Aprīlis 2010, 21:51
23 April 2010 22:50:13 Misters X rakstīja:23 April 2010 22:27:40 AS rakstīja:
nuuuu cik nu nedargs/dargs, pirku w140 pie omes, man izmaksaja 40Ls, domaju, ka 190 buus stipri leetak.
CIK ?
M111-jam (2,2L C124) reiz maksāja Ls 290
Nu nezz,nezz, pagaidām Omei ticu, ko viņš man piedāvā, kad uzliku auto, kā no jauna piedzimis bija
.gif ";)")
:super:
Beda ar MB 190
23. Aprīlis 2010, 21:54
un kur tas potenciometrs nak???
Beda ar MB 190
23. Aprīlis 2010, 22:13
23 April 2010 22:51:32 AS rakstīja:23 April 2010 22:50:13 Misters X rakstīja:23 April 2010 22:27:40 AS rakstīja:
nuuuu cik nu nedargs/dargs, pirku w140 pie omes, man izmaksaja 40Ls, domaju, ka 190 buus stipri leetak.
CIK ?
M111-jam (2,2L C124) reiz maksāja Ls 290
Nu nezz,nezz, pagaidām Omei ticu, ko viņš man piedāvā, kad uzliku auto, kā no jauna piedzimis bija
Galvenais laicīgi maini gaisa filtru, neliec lētāko un kalpos.
.gif ":)")
Beda ar MB 190
23. Aprīlis 2010, 23:05
23 April 2010 21:56:42 Siikais rakstīja:
Lieta tada,ka motors 2.0i strada labi braucot,bet ka ir tuksgaita tad apgriezieni leka,motors burbule,ekonomijas bultina leka...ka ir kadi 1200 apgriezieni ta vis cotka neraustas un neburbule...esmu jau daudz ko samainijis,bet rezultata nekada.bendzina paterins ari ieverojami lielaks.it ka jau zondes izbeigsanas pazime.
Ja ekonometrs lēkā tukšgaitā bez slodzes tad gaisu kaut kur sūc iekšā, gumija zem šprices caura, trubiņa uz tukšgaitas regulatoru, vai pats regulators ģļuko utt. Pocis Ebay 17 ls jauns.
Beda ar MB 190
23. Aprīlis 2010, 23:46
23 April 2010 22:51:32 AS rakstīja:
Nu nezz,nezz, pagaidām Omei ticu, ko viņš man piedāvā, kad uzliku auto, kā no jauna piedzimis bija
es tak pats netirgojos ar detaļām.
Tā bija oficiāla Bosch servisa cena.
Pats apkritu, kad ieraudzīju
Tā kā sanāk, ka C124 daļas mēdz būt dārgākas kā S klasei.
Pēdējo reizi laboja ZV - 23. Aprīlis 2010, 23:47, kopā labots 1 reizi.
Beda ar MB 190
24. Aprīlis 2010, 10:22
Es arī sāktu ar to, ka meklētu vai kaut kur nesūc gaisu. Varbūt GMM ir dizgan kaprīzi, bet nevajag jau visu laiku tik par tiem runāt, kā tik sākas kādas problēmas ar motoru. Varbūt droseļvārsta stāvokļa devējs nodilis, sākuma pozīcijā nav kontakta. Ir daudz variantu, kur meklēt.
Beda ar MB 190
24. Aprīlis 2010, 12:00
Man šitā bij dēļ otrā cilindra svečvada, bija gadu atpakaļ mainīts un neticēju, bet kad nomainiju viss bummbas. ir tāds verķīts rāda kāda dzirkstele iet uz to cilindru kad galā uzliek, laba manta.
Beda ar MB 190
24. Aprīlis 2010, 20:22
24 April 2010 00:05:14 Maaa rakstīja:23 April 2010 21:56:42 Siikais rakstīja:
Lieta tada,ka motors 2.0i strada labi braucot,bet ka ir tuksgaita tad apgriezieni leka,motors burbule,ekonomijas bultina leka...ka ir kadi 1200 apgriezieni ta vis cotka neraustas un neburbule...esmu jau daudz ko samainijis,bet rezultata nekada.bendzina paterins ari ieverojami lielaks.it ka jau zondes izbeigsanas pazime.
Ja ekonometrs lēkā tukšgaitā bez slodzes tad gaisu kaut kur sūc iekšā, gumija zem šprices caura, trubiņa uz tukšgaitas regulatoru, vai pats regulators ģļuko utt. Pocis Ebay 17 ls jauns.
kur ta, iedo linku, uzreiz kaudzi nopirkšu!!!!!!!!!!!!
Pēdējo reizi laboja Bpa4 - 24. Aprīlis 2010, 20:23, kopā labots 1 reizi.
Beda ar MB 190
24. Aprīlis 2010, 20:24
nav vairs normālu poču, visi izdiluši, zb, katru reizi ar ķirurģisku precizitāti piedzīt, ja vien nav nodilis tik tālu, ka skuju piedzīt!
Beda ar MB 190
24. Aprīlis 2010, 23:55
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Air-flow-potentiometer-Mercedes-W201-W124-Price-33_W0QQitemZ280488014003QQcmdZViewItemQQptZMotors_Car_Truck_Parts_Accessories?hash=item414e6370b3
Pats sev vienu pasūtīju pagaidām, šim ir vesela čupa, redzēju viņu tirgojam arī peachparts.com forumā, gaidu kad atnāks. Dīvainākais ka šie ir pēdējās raudzes ar F 026 T03 021 numuru, rolis.lv maksā 108ls
Pats sev vienu pasūtīju pagaidām, šim ir vesela čupa, redzēju viņu tirgojam arī peachparts.com forumā, gaidu kad atnāks. Dīvainākais ka šie ir pēdējās raudzes ar F 026 T03 021 numuru, rolis.lv maksā 108ls