STILL iekrāvējs un MB dzinējs

skf noliktava ir turpat skanstes ielā? Tad būs jāaizbrauc un jāsalīdzina. Te jau laikam pašlaik nav nevienam izjaukts tāds motors :whistle:

[Bpa4]

nu tak, maximums kādi 30-40 ls tas sūknis.

[Mizx]

Eh, cik esmu saskāries ar tiem iekrāvējiem, ja sāk plīst pa nopietnam un ir jau kādi gadiņi, tad principā lētāk paņemt jaunu. Remonti proporcionāli tomēr baigi dārgie, bet lāpīšanās ir lāpīšanās. Ja vēl stāv citi veci rindā, ko var lietot, kamēr viens noplīsis, bet parasti jau tā nav.

[1964]

.........ja var noslogot par 100%, tad jaunu, bet ja sad tad, tad iznaks ka zemniekiem ar jaunajiem traktoriem un padsmit ha zemes........

[Bpa4]

moš tam iekrāvējam var uzlikt kādu citu dzinēju. Piemēram te viens 6.0 v12 Brabus dzinēju tirgoja!

[valdo]

[user]379|Mizx|[/user]Eh, cik esmu saskāries ar tiem iekrāvējiem, ja sāk plīst pa nopietnam un ir jau kādi gadiņi, tad principā lētāk paņemt jaunu. Remonti proporcionāli tomēr baigi dārgie, bet lāpīšanās ir lāpīšanās. Ja vēl stāv citi veci rindā, ko var lietot, kamēr viens noplīsis, bet parasti jau tā nav.

Cenas remontdetaļam ir uzskrūvētas par 100xn%. Tikko bija līdzīgs gadījums ar pacēlāju elektroiekārtu. Serviss par detaļu prasīja N ls, kaut kāds mistisks detaļas ražotāja pārstāvis par to pašu N/4Ls, bet no tiešās rūpnīcas, kas to detaļu ražo cena bija N/9 Ls.

[1964]

........es ari taa gribetu, nopelnit visu naudu uzreiz, bet nebiju istajaa vieta.......

Tam iekrāvējam visus 15 gadus nav bijis neviena nopietna remonta, tikai apkopes. Gods un slava vācu kvalitātei un merša dzinējam.
Par kapeikām atdot viņu tagad nav jēgas un arī jaunu iekrāvēju nav jēgas ņemt pie tā, ka apjomi ir kritušies.