MB 190E 84.g. liels eļļas un degvielas patēriņš

A ja veel vajadzees kaut ko ar klokeni dariit

$$$

dzivs bloks maksa letaak neka gilzeshana, logiski

[user]272341|DEALER|[/user]iespejams ka blive pusu: , kapitalka spid noteiki vai motora maina, ka teica Renior. Motora kapitalka vairaki simti Ls, atrodi labak citu motoru. Dzirdeju ka Jums tur Jelgava ir giga srots darzinos laikam kaudzem mb... tad tur laikam ka atradisi kadu +/- normalu motoru.

Jap, Jelgavā ir 2 megašroti, Dārziņi un Romas serviss, abi uz vienas ielas atrodas. Cik atceros Dārziņos ir kādi 5- W124, pāris 123 un pāris 190. Romas šrotā ari nenormāli daudz viņi bija, tur tik 2.0 D dzinēju kādi 5 gabali! vispār ir no kā izvēleties mūsu krajā

Es ar savam mersim nesen mainiju motoru un izmaksas bija 100ls motors + 15ls dalitajs un komutators jo no veca motora nedereja + 12ls kolektoru blives, tad vel filtri un ella + pasa darbs! Nekas sarezgits naw!

Kopa uz kad 160ls sanaca :whistle:

[user]83747|pinguin|[/user]Ja gredzeni ir tik nodiluši ka parādās tāds eļļas patēriņš, tad bez gilzēšanas neiztikt!!!
Gredzeni 40Ls
šāles 25+25
Gilzēšana 160
Vārstu vadīklu maiņa + slīpēsana + gumijas ap 100
Ķēde 25, visadrīzāk arī zobrati (nezinu cik)
Blīves + sīkumi 50
un ja pats to visu nejauc, neliek un neved pie meistariem, tas vismaz 300 par darbu.
Tad to var saukt par remontu.
Nomainīt tikai gredzenus un vārstu gumijas - tas nav nopietni - tad prātīgāk ir likt citu motoru!

Precīzāk izmakas ap 630 Ls

šrotā labākajā gadījumā nopirksiet nedaudz labāku motoru

Es kad rēķināju izmaksas uz M110 kapitālo remontu, detaļās vien sanāca ap tiem pašiem 600Ls...

Sveiki Biedri! Jautājums ne pa tēmu,bet ļoti gribētos zināt kur netā var nokacāt Manuāli par W201?

Tā kā manam mb pirmais motors bija beigts nomainīju pret citu kurš izskatījās un itkā bija ok, bet pēc 2u gfadu lietošanas galvas blīve pateica ardievas. toreiz motora maiņa un pats motors izmaksāja ap 400ls motors vien maksāja 150 ls( ja kļūdos vrač palabo) pārējais detaļas un servisa pakalpojumi! Tagad ka motoram galvas blīve beidzās izdomāju viņu pārjaukt noslīpēt galvu un nomainīt detaļas kuras ir jāmaina kā arī galvas blīvi un ģenerātoru un arī izpūtēju visā garumā! par motora detaļām arī kārbas filtru un eļļu kopā 115Ls par kārbas eļļas maiņu un motora izjaukšanu salikšanu un izpūtēja maiņu viosā garumā un vel auto evakuāciju ieskaitot! ap 270LS Kopējās izmaksas aptuveni tie paši 400 ls un sirds miers uz ceļa ka ir uzticība ka neesi paņēmis kādu nezināmu motoru un nezini cik ilgi viņš izvilks!

Paldies par uzmanību! Ja rodas kādi jautājumi droši PM/PN

varbut man bus veleme tomer pardot 2.0 motoru no donora, it ka labu, jo cilveks pazistams mums visiem braucis un pec avarijas autinsh tika izjaukts, jo pasham tomer 2.3 ir tuvaak pie sirds un parejie, kas vairaak, bet nu pa 50 labo motoru es neatdoshu, ja vinsh tiesham labs

vai nu pavisam pliku pat bez pumpas