21. Februāris 2008, 12:56
21. Februāris 2008, 12:58
21. Februāris 2008, 13:31
[user]14923|mb300sl|[/user]190 bij tas pats, a kas pie vainas ta ar neuzzinaju
21. Februāris 2008, 14:43
[user]296170|Hetfield|[/user]Šādā laikā kvēlsveces ņe pričom. Man domāt,ka degviela ar "`neaiziet" pa nakti,jo tad viņš arī ar starta gāzi uzreiz nelec(jo degvielas sistēmā ta nav).
Parasti pie vainas ir sprausla/s(liela atplūde,sūknis nespēj uzpumpēt spiedienu),vai spiediena regulators sūknī vai reilā.
21. Februāris 2008, 15:20
[user]16948|Arturinho|[/user][user]296170|Hetfield|[/user]Šādā laikā kvēlsveces ņe pričom. Man domāt,ka degviela ar "`neaiziet" pa nakti,jo tad viņš arī ar starta gāzi uzreiz nelec(jo degvielas sistēmā ta nav).
Parasti pie vainas ir sprausla/s(liela atplūde,sūknis nespēj uzpumpēt spiedienu),vai spiediena regulators sūknī vai reilā.
Šis variants - pasaki servisā lai saliek kolbas uz sprauslām - ja viņiem tādas ir. Man E270CDI tas pats bija.
Beidzās ar 1 sprauslas maiņu.
Viss dēļ dīzeļa kvalitātes LV.
21. Februāris 2008, 15:47
21. Februāris 2008, 15:54
25. Februāris 2008, 14:20
[user]16948|Arturinho|[/user]Tieši tā, bet gan pie -5 tas bija!
Un tieši tā ar Evo (evakuatoru) uz servisu.
Tur motorists ar starta gāzi uzreiz uzdrebināja.
25. Februāris 2008, 14:28
25. Februāris 2008, 14:46
[user]16948|Arturinho|[/user]Netiek galā?