Manam W124 bija jocīga uzvedība. Pilsētā karsa līdz 100C. Ārpusē mēdza izvēdināties līdz 80 vai mazliet zemāk, īpaši, kad riktīgi iedeva mizā - tipa izpūta... Ja mierīgi brauca, tad turējās puslīdz ok.
Nomainīju termostatu, un vairs nevēdinājās ārā. Pilsētā karsa gandrīz tāpat. Nomainīju antifrīzu un arī sūkni (ne jau temp dēļ, bet tas tecēja), nekas daudz nemainījās.
Mainījās tikai no termostata.
Starp citu mufta slēdzas iekšā tikai pie kāda 100C, ja nemaldos.
Ja tev nekarst augstāk par 100, tad muftai nav ne vainas.

v Mersah realno s etoj muftoj ne dodumano, po umu 90 vishe 90 gradusov dlja dvizhka uzhe ne interesno, 100 uzhe ne prijatno, 110-115koe kak, vishe uzhe serjozno i chrevato

tieši otrādi, no termodinamiskā lietderības koeficienta viedokļa, jo augstāka temperatūra, jo labāk.

da, no po dvizhke, kogda ejo podogrevajesh do 100 i vishe ne skazhesh, chto ona rovnee ili silnee rabotajet...