Обороты двигателя при 90 км/ч

[user]326107|sovereign|[/user]kur labak versties ar so problemu (kada kantori)? lasiju te par RAAP par kadiem citiem bet sanak ka 50/50 - dazi saka ka ir verts versties pie viniem, dazi saka, ka labak nebraukt pie viniem... ko jus ieteiksiet, kur varetu parbaudit so lietu un kur butu labak to jaremonte?

kamēr 100% nezini ka kārbas vaina, uz raap labāk nebrauc. paskaties kādos citos topikos kur ir normālas atsauksmes par citiem plaša profila servisiem (pats neatceros nevienu nosaukumu un adresi no galvas).

ok, pameklesu velreiz, bet kad nesen skatijos ta ari neradas viennozimigas domas ka ir jabrauc tiesi pie tada meistara, vai tada kantori jagriezas...

[user]261791|Doberman|[/user]domāju,ka jā. vai tik nebūs tas slēdzītis salūzis,kas uz sānu kloķi palaiž. Cik saprotu,tur vadība nav gluži mehāniska. :whistle:

varbut ir iespeja kaut ka parbaudit vai tas sledzis ir vesels vai saluzis (domaju, ka parbaudit pasa spekiem, lai servisa nestastitu visadas pasakas)?

nu brauc uz tiem pašiem 90 kmh un ieslēdz 4.to robu. ja nekas nemainās, tad skaidrs,ka kārba 5. robu neslēdz.
zināms,ka 5.robs ieslēdzas elektroniski, bet pirmei 4 robi uz vakuuma. Tad jābrauc uz raap un jājautā ko darīt.

ok, pladies, papetisu! bet pec jusu domam tas ir vai nav nopietni? tas nevar but atrumkarbas drizas beigsanas pirmais "kliedziens"?

ātrumkārbas nē, bet vadības bloku jā.

[user]261791|Doberman|[/user]ātrumkārbas nē, bet vadības bloku jā.

varbut zini cik tads "prieks" (t.i. vadibas bloks) varetu maksat?

nezinu un neiesaku iespringt par to pirms ir noteikta diagnoze

nu daleji saprotu, ka nevajag uztraukties, bet jamekle problemu. Tomer gribas lai viss butu ok, katra lampina darbotos utt.

nu viss jau ok.tik nevajag sevi uztraukt ar liekām cenām