C240 benzin
14. Jūnijs 2007, 23:47
No 2000. gada C240 nāk ar 2,6 litru motoru... teikšu tā- labāk ņem C320:
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/6096.html
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/6096.html
C240 benzin
16. Jūnijs 2007, 04:42
A zirgi vienalga tie paši 170! .gif ":)")
C240 benzin
21. Februāris 2012, 01:00
Tuvs cilvēks interesējas par auto nomaiņu (dažus gadus pamocījās ar S400 dīzeli - remontēja vairāk, nekā baruca), patlaban ir jautājums vai nu par W202 C-Klases universāli vai par III-sērijas BMW.
Viens kaut cik pārdomas raisošs laikam atrodams pie Romas.
Kas sakāms par konkrēto eksemplāru (interesē tikai ļoti labā stāvoklī, lai nav jāsāk dzīve uz Mercedes ar neskaitāmiem remontiem - tā jau rodas tie MB skeptiķi! ) ?
Te diskusija tikko iesākta. Meklējot Eiropas un RUS lapās "tāds un tāds vs MB C240 utt." tiek uzrādītas visai pretrunīgas lietas:
- Modelis ļoti rets un daudzas rezerves daļas pieejamas tikai caur pasūtīšanu/ilgu gaidīšanu.
- Motors (V6) izturīgs, taču ļoti rijīgs. Pat uz trases zem 10 /100km neesot reāli dabūt.
- Motora smaguma dēļ bieži jāmaina priekšējās atsperes/amortizatori.
Kas par šo konkrēto un modeli kā tādu sakāms Mercedes speciālistiem?
Pozitīvi ir tas, ka parasti tādi ir ar visai labu aprīkojumu.
Paldies jau iepriekš par izteiktajiem viedokļiem/padomiem/ieteikumiem!
P.S. W203 un jaunāki laikam nav dienas kārtībā, jo ir pavisam citā cenu kategorijā.
Viens kaut cik pārdomas raisošs laikam atrodams pie Romas.
Kas sakāms par konkrēto eksemplāru (interesē tikai ļoti labā stāvoklī, lai nav jāsāk dzīve uz Mercedes ar neskaitāmiem remontiem - tā jau rodas tie MB skeptiķi! ) ?
Te diskusija tikko iesākta. Meklējot Eiropas un RUS lapās "tāds un tāds vs MB C240 utt." tiek uzrādītas visai pretrunīgas lietas:
- Modelis ļoti rets un daudzas rezerves daļas pieejamas tikai caur pasūtīšanu/ilgu gaidīšanu.
- Motors (V6) izturīgs, taču ļoti rijīgs. Pat uz trases zem 10 /100km neesot reāli dabūt.
- Motora smaguma dēļ bieži jāmaina priekšējās atsperes/amortizatori.
Kas par šo konkrēto un modeli kā tādu sakāms Mercedes speciālistiem?
Pozitīvi ir tas, ka parasti tādi ir ar visai labu aprīkojumu.
Paldies jau iepriekš par izteiktajiem viedokļiem/padomiem/ieteikumiem!
P.S. W203 un jaunāki laikam nav dienas kārtībā, jo ir pavisam citā cenu kategorijā.
C240 benzin
21. Februāris 2012, 01:06
Nekas, pie vecā iegāzēs un būs labi 
Pēdējo reizi laboja Amakatanav - 21. Februāris 2012, 01:06, kopā labots 1 reizi.
C240 benzin
21. Februāris 2012, 01:15
Visa veida gazifikācija laikam atkrīt. Vai nu tas, vai tas.
C240 benzin
21. Februāris 2012, 11:16
Iesaku savu Cešku. Varam satikties, parādīšu, izstāstīšu.
C240 benzin
21. Februāris 2012, 12:30
Es ari iesaku.1,5 gadi atpakal vina maksaja 6000eur,bet tagad gandriz uz pusi letak.
C240 benzin
21. Februāris 2012, 12:32
21 February 2012 01:00:01 Versipellis rakstīja:
- Motors (V6) izturīgs, taču ļoti rijīgs. Pat uz trases zem 10 /100km neesot reāli dabūt.
- Motora smaguma dēļ bieži jāmaina priekšējās atsperes/amortizatori.
Cik zinu, R6 motors (3.2) ir par aptuveni 200kg smagāks par V6 (3.2).
C240 benzin
21. Februāris 2012, 12:36
Šitie jau ir alumīnija kluči, kas sver puskilo. Pat Placis lielījās, ka varot viens pats pastiept
C240 benzin
21. Februāris 2012, 13:05
Par patēriņu varu teikt godīgi, tagad ar visām sildīšanām utt. vidēji sanāk 13l/100km. Pilsēta/trase ~60/40%.
Par remontiem konkrēti manai C klasei vispār nav jādomā. Tik eļļas un kluči jāmaina. Pirmā apkope tika veikta Domeniksā, 2006.gadā, pēc tam tika nomainīta trapece (oriģināla) un viss, vairs neko neprasa, jau kuro gadu TA eju ar pirmo reizi.
Par remontiem konkrēti manai C klasei vispār nav jādomā. Tik eļļas un kluči jāmaina. Pirmā apkope tika veikta Domeniksā, 2006.gadā, pēc tam tika nomainīta trapece (oriģināla) un viss, vairs neko neprasa, jau kuro gadu TA eju ar pirmo reizi.