Kondicionierim ari ir mufta?
12. Jūnijs 2007, 06:30
[user]203592|the_jok3rz|[/user]man ir 260e w124 89g. kondicioniera ventilators negriežas kad nav freons!
Ja vispār sistēma jau nav sačakarēta, tad vajadzētu gan -- tur nav nekādu drošības sistēmu pret kondicioniera nokaušanu.
Kondicionierim ari ir mufta?
12. Jūnijs 2007, 08:49
Labi ka man nav juusu probleemas,nav kondiška,nav probleemu!!! 
Kondicionierim ari ir mufta?
12. Jūnijs 2007, 08:50
[user]398|Renoir| Arī atverot logus, labāk ieslēgt EC, lai kondišs nemēģina atdzesēt Rīgu.
8D labs
Kondicionierim ari ir mufta?
12. Jūnijs 2007, 08:52
skaidrs ir viens....
ja nepūs aukstu, tātād nav freona
ja nav freona, jākemlē noplūde, jo tāpātām vien tas nekur nepazūd.gif ":)")
manam ex C124 nepūta aukstu, meklēja meklēja, kamēr atrada ka kompresors Kirdik, Ls 300 jauns, Ls 160 B/u
tagadējam ar ir jau 12 gadi- bet pūš tik aukstu, ka rokas salst....tātad nekur nekas nepazūd
ja nepūs aukstu, tātād nav freona
ja nav freona, jākemlē noplūde, jo tāpātām vien tas nekur nepazūd
manam ex C124 nepūta aukstu, meklēja meklēja, kamēr atrada ka kompresors Kirdik, Ls 300 jauns, Ls 160 B/u
tagadējam ar ir jau 12 gadi- bet pūš tik aukstu, ka rokas salst....tātad nekur nekas nepazūd
Kondicionierim ari ir mufta?
14. Februāris 2009, 13:25
[user]198952|AnsisR|[/user]a` kā tad īsti ir, nevaru saprast katrs saka citādāk!
kondiška ir ieslēgta tad kad pie EC pogas deg lampiņa, vai kad nedeg?
jo runā, ka ķipa mersim kondiška griežoties visu laiku :blink:
tiešām, kā ir?! :whistle:
Kondicionierim ari ir mufta?
14. Februāris 2009, 13:53
ja gribu, lai kondiška būtu atslēgta, kas man ir jādara??? visu izlasīju, bet nesaprotu 
Kondicionierim ari ir mufta?
14. Februāris 2009, 13:56
Ja lampiņa pie AC deg, tad kondiška ir atslēgta, ja nē, tad ieslēgta. Vismaz manam W 124.
Kondicionierim ari ir mufta?
14. Februāris 2009, 13:57
EC = economy = kondicionieris atslēgts = lampiņa deg.
Kurš normāls cilvēks brauks ar Mercedes un bez komforta (t.i. kaut ko ekonomēs...). Loģiski, ka normālstāvoklis ir ieslēgts kondicionieris (t.i. ja precīzāk, tad klimatkontrole) un salonā tiek uzturēta konstanta temperatūra, bet lampiņas nekur liekas nedeg.
Piedevām, esot veselīgi kondicionieri regulāri padarbināt. Tas nozīmē, ka ar pilnīgi izslēgtu labāk braukt tikai tad, kad tiešām ir iemesls tā darīt (nav freona, sistēma bojāta, cits pamatojums).
Kurš normāls cilvēks brauks ar Mercedes un bez komforta (t.i. kaut ko ekonomēs...). Loģiski, ka normālstāvoklis ir ieslēgts kondicionieris (t.i. ja precīzāk, tad klimatkontrole) un salonā tiek uzturēta konstanta temperatūra, bet lampiņas nekur liekas nedeg.
Piedevām, esot veselīgi kondicionieri regulāri padarbināt. Tas nozīmē, ka ar pilnīgi izslēgtu labāk braukt tikai tad, kad tiešām ir iemesls tā darīt (nav freona, sistēma bojāta, cits pamatojums).
Kondicionierim ari ir mufta?
14. Februāris 2009, 14:01
bļāviens!!! 
visu šo laiku konstanti biju braucis ar kondišku, pietam, nečekoju, vai ir freons, vai vispār drīkst darbināt...
domāju, ka iepriekšējais īpašnieks diezvai, braucot vasarā pie atvērtiem visiem logiem to zināja, tas nozīme, ka kodiška ir beigta???
atceros man bija Mazda Xedos 6, tam ar bija kondiška, tad kad slēdzu AC, apgriezieni pieauga nedaudz. Bet tagad, spaidot to AC nekas nemainās.
visu šo laiku konstanti biju braucis ar kondišku, pietam, nečekoju, vai ir freons, vai vispār drīkst darbināt...
domāju, ka iepriekšējais īpašnieks diezvai, braucot vasarā pie atvērtiem visiem logiem to zināja, tas nozīme, ka kodiška ir beigta???
atceros man bija Mazda Xedos 6, tam ar bija kondiška, tad kad slēdzu AC, apgriezieni pieauga nedaudz. Bet tagad, spaidot to AC nekas nemainās.
Kondicionierim ari ir mufta?
14. Februāris 2009, 14:01
mersis ir mersis .gif ";)")
kā nekā komforts pāri visam!
kā nekā komforts pāri visam!