103 2.6 dzineja jauda

principā jāliek ļurbo.

[user]75137|Bpa4|[/user]
[user]238181|MAX_BND|[/user]
[user]83747|pinguin|[/user]ko tu domā ar forsēšanu?
forsēt var jebkuru dzinēju, tikai jautājums kādā veidā un ar kādiem paņēmieniem un līdzekļiem...

es biju domajis vai tam MB 2.6 nav kaukas lidzigs ka BMW E30 2.5 kuram tam motoram jaudas pacelsanas nolukos itka neko daudz nevarot darit

2.5 bmw motoram netceros, cik vārstu - šķiet 24 vai vairāk... var notūnēt vārstu lūkas vienas vārstu lūkas tjūnēšanas izmaksas ir 8 -10 ls. Sareizinam un tur sanāk smuki

orginali E 30 nak tikai parastais 2.5 ar 2 varstiem tie 2.5 24v sakas no E 36 viens te bija iemetis tadu ieks e30 316 nezinu cik talu tagad ir uztaisits bet sakuma bija ar to pasu 1.6 reduktoru piekari un trumulu bremzem pakala gaaja vienkarsi lopaa

[user]75137|Bpa4|[/user]principā jāliek ļurbo.

laikam taa ari sanak kad satiksu meistaru kas man taisija moci japakonsultejas sie ar masinam ari agrak kramejas

[user]238181|MAX_BND|[/user]
[user]75137|Bpa4|[/user]principā jāliek ļurbo.

laikam taa ari sanak kad satiksu meistaru kas man taisija moci japakonsultejas sie ar masinam ari agrak kramejas

meršu motori liekas nav īpaši aktuāli šķūnētāju vidū, tāpēc diezvai atradīsies kāds kurš būs veicis kādas mehāniskas modifikācijas un vēl licis uz jaudas stenda...

pacieties mazliet, un drīz varēs uzzināt cik BPA4 būs dabūjis laukā no standarta 2,5 16 V atvieglinot kloķeni, klaņus, virzuļus, izslīpējot ieplūdi/izplūdi uc. tīti mehāniskas darbības veicot, bez jebkādas elektroniskas iejaukšanās. Tad jau arī varēs spriest, cik tāds pasākums ir vērts...

ja nemaldos, reiz tāds ar niku Pastnieks kaut ko ellīgu bij uzražojis no 3,2 L

viņam laikam bija 3.2 24 vārstu...

3,2 standartā ir 24 v

[user]83747|pinguin|[/user]meršu motori liekas nav īpaši aktuāli šķūnētāju vidū, tāpēc diezvai atradīsies kāds kurš būs veicis kādas mehāniskas modifikācijas un vēl licis uz jaudas stenda...

pacieties mazliet, un drīz varēs uzzināt cik BPA4 būs dabūjis laukā no standarta 2,5 16 V atvieglinot kloķeni, klaņus, virzuļus, izslīpējot ieplūdi/izplūdi uc. tīti mehāniskas darbības veicot, bez jebkādas elektroniskas iejaukšanās. Tad jau arī varēs spriest, cik tāds pasākums ir vērts...

2.5 16v tas ir interesants auto tiesa gan dziivaja nevienu tadu neesu redzejis.... interesanti kursh ir iet labak 190 evo 2 vai bmw e 30 M3
a ieciklejies uz to 2.6 esmu tapec ka esmu 6 cilindru fans
par to skuneshanu tev taisniba pat google nekas praatigs neredzejas bet ka uzsit mekletaja bmw taa nekas cits nemaz neradas kaa visadi meistarojumi un liekas ka ja taisa augsha kadu audi vai bmw tas izmaksa leetak neka MB

nedomāju ka mb motora pārtaisīšana maksātu dārgāk kā jebkura cita, vienīgais ar to info tā pašvaki...