cdi help!

nu braucu ar c 270 cdi
ir labi, bet........
ir nobraukumam raksturiigaas klizmas, pie 150 000
esmu sabaazis ieksshaa paaris sstukas Ls un tagad ripo ok

Personīgā pieredze:
E320 CDI. Monstrs :evil: . Sākumā kad pārsēdos no sava W124 230 ez E 320 likās ka es tik ātri nemaz nemācēšu pabraukt

. Visi kas ir braukuši un sēdējuši klakus vai pie stūres, netic ka tas ir dīzelis (gan pēc skaņas kan pēc jaudas). Es personīgi esmu sajūsmā no tā nenormālā (vismaz manā izpratnē) griezes momenta. Braucot pa pilsētu apgriezieni reti kad uzkāpj virs 2.5 K. Tiešām ļoti komfortabla braukšana. Patēriņš: trase 6-7 l pilsēta 9-11.
Remontējis esmu vienu sprauslu. 90 Ls + darbs un vēl šis tas. Kaut kādi ~130 Ls. Manējam kad bija beigta sprausla, šamais sāka vairāk dūmot, iedarbinot ar katru dienu vajadzēja ilgāk un ilgāk griezt, tukšgaitā nedaudz "peldēja" apgriezieni.
Sprauslu var pirkt jaunu,bet tas neesot nepieciešams, jo kā man pastāstīja servisā, sprausla sastān no divām dāļām - paša smidzinātāja un elektromagnēta kas viņu atver. Parasti sabojājās smidzinātājs kurš tad arī ir jānomaina pret jaunu (elektromagnēts paliek).

P.S. CDI īpašniekiem vairāk jābaidās no ģeneratora remonta. Tas maita ir ar ūdens dzesēšanu un maksā ~500 Ls

skaidrs...paldies par viedokļiem.....

plānojas iespējams C320 CDI...nez kā tas iet ?

[user]197921|shkiper3|cdi help![/user]:D kto znaet gde remontirujut forsunki na cdi

tātad dizeļcentrs R

[user]2|SZ|[/user]
[user]197921|shkiper3|cdi help![/user]:D kto znaet gde remontirujut forsunki na cdi

tātad dizeļcentrs R

nu ja
un veel ir , es jau kaadreiz citaa topikaa rakstiiju, viens Jelgavā,
Visvaldis.
Viņam jauna aparatūra. Remontē un arī tīra, ar to arī citreiz var apieties, ja sprausla ir tikai aizdir***.
270CDI 5 sprauslas tīrīt maksāja 70 vai 75 LVL, ja pareizi atceros.
Paliku apmierināts, jo viņš draudēja ar visu galu maiņu, ti 420LVL, bet kad aizbraucu pēc mašīnas, paziņoja, ka sprauslas bija tikai jātīra un tās vēl atbilst paredzētajam uzdevumam.
Tas arī liecina par savu daļu godaprāta.......

... un rinda mazāka

C klases sāka komplektēt ar 320 CDI no 2004 gada, tie jau ir jaunie 320 CDI. 224 Zs, V6 + uzlabots griezes moments + 7G-tronic.
Tā tev būs īsta raķete

Saits salīdzinājumam (vecais un jaunais 320 CDI)

http://www.jesmb.de/engine.htm

bailes tikai, ka būs maz vietas...C klase....

paldies par linku- labs =)

ņem T varianu, tad vietas būs pietiekoši, it īpaši tiem kas mētāsies aimugurē.