Ūdens motorā - noslīka

[user]171585|Adventurer|[/user]Klau, vai kāds nevar ieteikt normālu servisu, kur varētu labi saremontēt dzinēju? Mani ne visai apmierina tas, kur aizvedu - veči vēl pat nav ķērušies klāt, sola, ka rīt skatīsies. Vai kāds nevarētu ieteikt, kur var veikt normāli kap. remontu dzinējam, kas, pēc visa spriežot, būs nepieciešams ar motora nostāvēšanu piedzītu ar ūdeni nedēļas garumā... :evil:

Gaidīšu kādu informāciju, ļoti ceru, ka kāds ar to padalīsies :!

kaut ari savam motoram visus jauksanas un kopa liksanas darbus veicu es pats, izmaksas detalam un slipesanas darbiem sanaca ~~450Ls. + vel dazadi sikumi.

Nu, man it kā pateica, ka klanis esot kapitāli saliekts no ūdens trieciena, un iestrēdzis motora korpusā. Nedodot garantiju, ka ar klaņu maiņu vien būs līdzēts, bet teica, ka ja remontēt, tad ap 1500 Ls sanāks. Tā vietā piedāvāja dzinēju pa 400 Ls un cenu pa darbu 260 Ls. Laikam jau izvēlēšos otro variantu, bet jebkurā gadījumā skumji...Dabraukājos, saucas... :cry:

līdzjūtības......

vai ta nav kāds pazīstams meistars kurš pats garāžiņā ņemas? 700 Ls dēļ saliekta klaņa....... tad jau izdevīgāk šākt pašam apgūt motora remotiemaņas un izdarīt to pašam...

[user]83747|pinguin|[/user]vai ta nav kāds pazīstams meistars kurš pats garāžiņā ņemas? 700 Ls dēļ saliekta klaņa....... tad jau izdevīgāk šākt pašam apgūt motora remotiemaņas un izdarīt to pašam...

Jā, es nenoliedzu, ka tas ir izdevīgāk, bet...laiks arī ir nauda, diemžēl...Un ja sarēķina visus nepieciešamos instrumentus, tāpat neslikti sanāks... :whistle:

viens KAMASA TOOLS atslēgu komplekts (100 Ls), mašīnas rempnta grāmata (7 Ls) nedēļa bezalgas atvaļinājuma (tava alga/4), alus (20 Ls) un rezerves daļas (?? Ls).

Nu ko - šodien saņēmu atpakaļ autiņu.

Nācās vēlreiz iet pilno tehnisko apskati, jo pagaidu apskatei laiks bija beidzies - pēc salabotas ritošās daļas notika augstāk minētā šaize ar motoru. Apskati gandrīz neizgāju dēļ gaismām, jo labajai stars esot par zemu. Beigu beigās paši atvēra kapotu un pieregulēja, lai būtu OK.

Tā nu lieki 550 Ls vairs kabatu nespiež, motora trokšņi ir mazāki, bet nākuši klāt jauni - nedaudz čakarējas tā sprausla, kurā tika ūdens, bet citādi autiņš ripo normāli.

Palikušas pāris lietas - kartera aizsargpanna, un gaudojošs reduktors - interesanti, vai Xado (RVS) vai kas cits varētu tur ko līdzēt?

[user]171585|Adventurer|[/user]Nu ko - šodien saņēmu atpakaļ autiņu. Nācās vēlreiz iet pilno tehnisko apskati, jo pagaidu apskatei laiks bija beidzies - pēc salabotas ritošās daļas notika augstāk minētā šaize ar motoru. Apskati gandrīz neizgāju dēļ gaismām, jo labajai stars esot par zemu. Beigu beigās paši atvēra kapotu un pieregulēja, lai būtu OK.

Tā nu lieki 550 Ls vairs kabatu nespiež, motora trokšņi ir mazāki, bet nākuši klāt jauni - nedaudz čakarējas tā sprausla, kurā tika ūdens, bet citādi autiņš ripo normāli.

Palikušas pāris lietas - kartera aizsargpanna, un gaudojošs reduktors - interesanti, vai Xado (RVS) vai kas cits varētu tur ko līdzēt?

Tauta runā, ka ``xado`` labs esot tikai transmisijai, dzinējam, kā tauta saka labākais esot ``kerāmiks``(vai kaut kā tā, redzēts saimniek servisa veikalā, bet maita -dārgs)