sveiki lieta tada ka man siltam motoram visu laiku ir 1400 apgriezieni brivgaita bet pa retam uznak normali 750 paris reizes nedela) kas varetu but par vainu jo ieveroju la asi ar atslegu uzsit pa kompi tad citreiz pat 900 paliek bet kad ruc uz tiem 1400 tad nonemot kompja stekeri nekas nemainas un vadi visi man ir labi iespejams kad kompis nekontaci bet aukstam gan vins regule gan sprauslu gan degmaisijumu-tikai ne apgriezienus skatijos kad lidz brivgaitniekam nenak strava no ka tas varetu but atkarigs?

Gadījumā motora vadības bloku nejauc ar ko citu?

Brīvgaitas vārstam ir savs rtelejs! Noteikti, ka tas nodedzis!

Vēl tādus brīnumus dara droseļa slēdzis, nedod signālu, ka droselis ciet.

+1
Un vispār aizbrauc pie inžektornieka nepažēlo 25Ls ...daudz jauna par šprici uzzināsi

Nu nezinu gan! Visas reizes, kad tas slēdzis čakarējās, abaroti nokritās. Pat slāpa nost!

Var, var būt, man bija, gan apgriezieni krita, gan palika uz 1400

Nu tu takš zini kāpēc to inžektoru sauc par kakotroniku ...pēc tik entajiem gadiem tur dieva zīmes ir ar visu to padarīšanu ... vienīgais plus ka kautkā strādā pat ja neviena komponente nav vairs dzīva.

kapēc tev tā a citiem šitā nu droši vien kautkas citur piegriezts ne uz to pusi...

Ja tā reāli, tad pa to gadu, ko es braucu ar 2,3 ar pašu ke problēmu nebija! Visi kasjaki bija citu devēju nestrādāšana un remontiņi bija sīki! to atsperīte nolekusi, to relejam zaļais uz kontaktiem, to brīvgaitas vārsts jāizmazgā un visādi tādi sīkumiņi!

A kas tas par slēdzi ir? Kur tieši viņš stāv?