Dažāda informācija un noderīgi materiāli par dzinējiem
Tēma slēgta

A 140 iet kā trolejbus

14. Aprīlis 2010, 15:36

Iedarbinot autiņu parādās tāda kā sīkšana, maģis izslēgts, dodot gāzi tā pastiprinās, kā troļukam.
Var dzirdētgan no āra gan iekšās, diezgan uzkrītoši.
Kas par šaizi???:(

A 140 iet kā trolejbus

14. Aprīlis 2010, 15:41

Siksna, siksnas gultņi?

A 140 iet kā trolejbus

14. Aprīlis 2010, 17:19

в первую очередь провер все ролеки ремня, если с ними все впорядке, то скорей всего это подшибник насоса кондиционера, у меня была с ним проблема, ремонт в сервисе примерно 3 часа, стоимость всех работ снять, заменить, поставить, заправить кондей около 90 лат, дороже нет смысла платить это потолок, я делал в Риге, на ул. Валмиерас напротив молочного комбината

A 140 iet kā trolejbus

17. Aprīlis 2010, 05:08

Paldies!
Nomainiju divus ruļus un siksnu, miers mājās. :D

A 140 iet kā trolejbus

17. Aprīlis 2010, 16:28

takaja zhe fignja u moego druga na Kia Sorento pojavilasj , terj znaem chto smotretj

A 140 iet kā trolejbus

25. Aprīlis 2010, 17:34

A140 taisot vaļā bākas vāciņu nošņāc gaisa spiediens, nevar saprast spiediens vai vakums un vai vispār šāda herņa ir normāli, jo citiem autiņiem tādu neesmu novērojis?

A 140 iet kā trolejbus

25. Aprīlis 2010, 17:37

Tas varbūt tikai vakuums, ļoti kaitīgi degvielas sūknim.

A 140 iet kā trolejbus

25. Aprīlis 2010, 17:38

normāli viss ir..

A 140 iet kā trolejbus

25. Aprīlis 2010, 17:46

Vai tad bākai nav jābūt ventilāvijai vai kā viņu tur sauc, kā reduktoriem u.t.t.

A 140 iet kā trolejbus

25. Aprīlis 2010, 17:55

25 April 2010 18:46:00 Blads rakstīja:
Vai tad bākai nav jābūt ventilāvijai vai kā viņu tur sauc, kā reduktoriem u.t.t.


Jā, nevis jābūt, bet ir. Bet parasti tie ātri ir ciet - jātīra.
Tēma slēgta