c250td nelec :(

Shmit

Citēt:

02 February 2012 18:47:53 naziitis rakstīja:
2. Degviela mēdz būt visāda un tieši par Nesti ir nācies dzirdēt... .

Nu nezinu gan....par Nesti esmu dzirdējis tikai to labāko...pats arī tur pildos -29 vakar bija un nekādu problēmu piešķil un brauc

students

Citēt:

02 February 2012 18:47:53 naziitis rakstīja:
2. Degviela mēdz būt visāda un tieši par Nesti ir nācies dzirdēt... .
Un kā Tu zini ka pa sprauslām degviela ārā nenāk? Biji jau izskrūvējis?Ja tās mirgojošās lampas ir saistitas ar signalizāciju, tad sāc jau laikam ar tām un meklē kapēc tā ir.

nu ok, ja arī degvielas vaina, bet tgd liku no kannas ar trubu pa taisno, normālu siltu degvielu, uzsūkt viņš uzsūc, bet pie sprauslām atskrūvēju trubiņu un pilnīgs klusums... kā jau teicu, tās lampiņas nodziest pēc kāda brīža un tad tik mēģinu startēt... līdz sūknim pie tā vārsta ar strāva pienāk, autodata saka, ka tukšgaitā strādājot tur jābūt visiem 11- 14v, startējot ir apmēram 9 domāju, ka tas ir normāli, pie nosacījuma, ka tas ir tikai startējot... vairāk jau tur reāli nekā nav no elektrības. ja tas vārsts to degvielu palaistu uz augstspiediena sūkni, tad viņam gribot negribot butu jārūc, ja arī ir kāda kļūda... vēl jau paliek vienīgi pats sūknis...

kas4is

mja, lidzigas problemas, sakas ar to ka -22 pieleca ka parasti ar pirmo un uz reiz un pec apm 1min noslapa, tad saka zaget arvien sliktak lidz akb tuksa. Nepadevos un pieliekot ladetaju ar 15x aizgaja burkskedams un lampinas spoguli disko apm. puss min.laikam del ta ka akb tuks. Domaju -sal! (kaut pagajs ziem -26 akis padevas bet uzliekot klemmes -ka vasara ar pirmo un uz reiz).. nu izbraucu kadas 2st, ieleju Neste dd. Nakamais rits -22 viss tas pats tik 2x atrak + arvien sliktak uzsit lidz vispar griez pa tukso. Piesledzu sievas Vaneo-nekas zage tuksaja doma, aizsalis, lieku ladet akb un ar celtn. fenu sildu filtru pec 30min lamadamies un bulduredams ar 3x pielec!!! lampas nemirgo. Nomainu d filtru. Vakara pec 6st -17 lec slikti buldure, doma-suknis. Nee silts no pus apgr. No rita -6 ar pirmo bet burkskedams. KO nu,-varsts???

Bpa4

ss.lv redzēju sludekli, kur viens kantories no Jēkabpils tirgo papildus apsildi no akb degvielas filtram. Domāju, ka ļoti aktuāli aukstajiem dīzelistu rītiem.

Bpa4

Citēt:

08 February 2012 10:48:48 kas4is rakstīja:
mja, lidzigas problemas, sakas ar to ka -22 pieleca ka parasti ar pirmo un uz reiz un pec apm 1min noslapa, tad saka zaget arvien sliktak lidz akb tuksa. Nepadevos un pieliekot ladetaju ar 15x aizgaja burkskedams un lampinas spoguli disko apm. puss min.laikam del ta ka akb tuks. Domaju -sal! (kaut pagajs ziem -26 akis padevas bet uzliekot klemmes -ka vasara ar pirmo un uz reiz).. nu izbraucu kadas 2st, ieleju Neste dd. Nakamais rits -22 viss tas pats tik 2x atrak + arvien sliktak uzsit lidz vispar griez pa tukso. Piesledzu sievas Vaneo-nekas zage tuksaja doma, aizsalis, lieku ladet akb un ar celtn. fenu sildu filtru pec 30min lamadamies un bulduredams ar 3x pielec!!! lampas nemirgo. Nomainu d filtru. Vakara pec 6st -17 lec slikti buldure, doma-suknis. Nee silts no pus apgr. No rita -6 ar pirmo bet burkskedams. KO nu,-varsts???

gaisu dabū no sistēmas laukā!

students

zb, otrais dīzelis manā dzīvē un izskatās, ka šim būs tas pats, kas pirmajam- augstspiediena sūknis... vnk tiku līdz zemspiediena sūknītim, tas strādā un līdz augstspiediena sūknim degviela aiziet, bet tālāk nekā. viss izsildīts ar fēnu, bet jēga nekāda, sazvanījos ar vienu dīzelistu, šis teica, ka ja tik tālu degviela aiziet, tad vairāk variantu nav, vainu ķēde, vai sūknis.. domāju, ka ja ķēde būtu pārlekusi tad sūknis kko tāpat pumpētu, tikai varbūt ne īstajā laikā, bet ja būtu pavisam nogriezusies, tad arī zemspiediena sūknis nestrādātu, jo tas jau piedzenas no liela sūkņa cik sapratu... tā ka tiek meklēts augstspiediena sūknis konkrētajam auto, varbūt kādam ir ko piedāvāt?

Bpa4

Citēt:

08 February 2012 17:01:53 students rakstīja:
zb, otrais dīzelis manā dzīvē un izskatās, ka šim būs tas pats, kas pirmajam- augstspiediena sūknis... vnk tiku līdz zemspiediena sūknītim, tas strādā un līdz augstspiediena sūknim degviela aiziet, bet tālāk nekā. viss izsildīts ar fēnu, bet jēga nekāda, sazvanījos ar vienu dīzelistu, šis teica, ka ja tik tālu degviela aiziet, tad vairāk variantu nav, vainu ķēde, vai sūknis.. domāju, ka ja ķēde būtu pārlekusi tad sūknis kko tāpat pumpētu, tikai varbūt ne īstajā laikā, bet ja būtu pavisam nogriezusies, tad arī zemspiediena sūknis nestrādātu, jo tas jau piedzenas no liela sūkņa cik sapratu... tā ka tiek meklēts augstspiediena sūknis konkrētajam auto, varbūt kādam ir ko piedāvāt?

tu no sākuma pārliecienies par visiem 100 un tad meklē citu sūkni!

RTXs

Citēt:

08 February 2012 16:57:03 Bpa4 rakstīja:
ss.lv redzēju sludekli, kur viens kantories no Jēkabpils tirgo papildus apsildi no akb degvielas filtram. Domāju, ka ļoti aktuāli aukstajiem dīzelistu rītiem.

Ir saistība ar to kantori, vajadzības dēļ varu piegādāt uz Rīgu

Bet nu, reāli šitajos aukstumos problēma manuprāt ir eļļas biezums, jo tas jau neatļauj normāli starterim pagriezt motoru. Ideālākais ir blokā ieskrūvējams sildītājs, tad bēdu var nezināt

students

Citēt:

08 February 2012 17:07:15 Bpa4 rakstīja:

tu no sākuma pārliecienies par visiem 100 un tad meklē citu sūkni!

nu vairāk variantus neredzu, kā pārliecināties vēl vairāk? ja līdz sūknim pienāk un iet prom pa abratku (vismaz kad ar roku uzpumpēju, jo darbinot neredzu, škiet, ka arī iet prom), bet pie sprauslu trubiņām klusums... kā lai viņu vēl pārbauda, man jau vnk nav vairs ideju un nervi netur. nāk prātā tikai citāts no kaukāza gūsteknes (šķiet)- "Budj prokljat tot denj, kogda ja sel za baranku etogo pilesosa"

kas4is

[quote]
08 February 2012 16:59:47 Bpa4 rakstīja:
[quote]
08 February 2012 10:48:48 kas4is

gaisu dabū no sistēmas laukā!

o paldies par padomu. Tads variants pasam neienaca prata,jo simptomi ir tiesi tadi ka pec d filtra mainas-zage un buldure. Interasanti pa kurieni tas ta saelpojies?

c250td nelec :(

Kas ir Pieslēdzies

REKLĀMAS