Dažāda informācija un noderīgi materiāli par dzinējiem
Tēma slēgta

CE230 uz CE320

26. Oktobris 2010, 16:35

Kādi rezultāti ir ar to 2.3?
Patēriņš, jauda, problēmas, izmaksas?

CE230 uz CE320

26. Oktobris 2010, 16:56

[/quote]

uz 2.5 viss sagatavots, 4 smukas droseles ar tauriiteem, bet plauktaa. (eergeliites). Bet uz 2.3 8v uzinstaleets un brauc ikdienaa.
[/quote]

Kāds ir patēriņš un jaudas atšķirības uz 2.3?

CE230 uz CE320

26. Oktobris 2010, 19:33

Ārst, reduktoru arī mainīji? Kāds vispār pienākas Tavam ex gāzenvāgenam?

CE230 uz CE320

27. Oktobris 2010, 12:21

Jā, klāj vaļā!

CE230 uz CE320

27. Oktobris 2010, 14:10

virsuu 3.23 un piecupakaapju aatrumkaste. sshoseja krietni zem 10 litriem, pilseeta 10 ls un pie 94 km iedegaas lampinja. Pilseetaa braucu iisus atstatumus un daudz + sastreegumi un spoleeshana! Patreiz staav virsuu sprauslas, kas lej 110mil/min, kas 102.985 ir konkreeti pa iisu. It kaa jaunas vienaada artikula sprauslas, bet Siemens taa neprot razhot, vienai nai otras ir atskiriigs aizveershanaas atveershanaas laiks, vopshem jaaliek Bosheniecies! Biju uzinstaleejis sprauslas arii siemens, kas lej 200 mil, bet vecas. nochekoju statiku 20 mil atskiriiba kanaalos! starpcitu taas sprauslas staaveeja uz 3.2 24v - attiecigi miskaaste.
Brauciens ar konkreeto transmisiju un ne visai preciizaam (galiigi dillees) 200 mil sprauslaam te:



taalaak ar Uudri peerkam LC-1 platjoslas zondi. Un ar inzhenier bloku un jau ar oficiaali pirktu reguleeshanas programmatuuru piedzenam - straadaajoshaam 200 mil sprauslaam programmu!
Pēdējo reizi laboja Bpa4 - 27. Oktobris 2010, 14:19, kopā labots 1 reizi.

CE230 uz CE320

27. Oktobris 2010, 14:20

JK, pamēģini tikai šo visu neiedokumentēt un neatsūtīt nopublicēšanai ....:grudaks: :super:

CE230 uz CE320

28. Oktobris 2010, 13:29

24 October 2010 13:27:15 jamal662 rakstīja:
Ja tikai gribu teikt - normala stvokli e320 maksa ap 2500ls ub vairak!


Bet 3.2 motors maksa 200ls, mozgi - ap 30-40ls spidometrs 10ls karba automatiska 30-60ls. sanak ka viss uzsradit maksā ne vairak ka 300ls! Domaju ka tas reāli! arī ja mans auto 230CE ir laba stavokli, ne kurš to negrib pirkt par labu cenu. Visi grib to vispar za kopejki. Es to nevaru pardod za kopejki jo daudz ko tur ir izdarīts

automatiska karba 30-60 ls pat parastajam 2,3 nemasa tik limonadi :)))))
motoram tikai inzhektors ar visu visu kopa un komutators velc lidz simtniekam, protam,s tas, ka tu atradisi kadu limoadnieku vai tev vispar to visu uzdavina ari nedrikt atmest, bet, bet, bet :)

nu ja, 2,3 dzineju tu ari pardosi pa dajam un kadu 100 plus noteikti dabusi

CE230 uz CE320

28. Oktobris 2010, 13:31

25 October 2010 18:48:18 jamal662 rakstīja:
Hmmm skaidrs.

Otrais jautajums - ja ne 3.2 bet uz 2.2 dzineju mainit tad vajag ari daudz ko mainit un darit?


vot shitais noteikti nav verts manuprat. ja tikai tavejam 2,3 ir vis jau izlemts un tad vienauga kaut-ko jamaina.

CE230 uz CE320

28. Oktobris 2010, 20:42

27 October 2010 15:10:17 Bpa4 rakstīja:

taalaak ar Uudri peerkam LC-1 platjoslas zondi. Un ar inzhenier bloku un jau ar oficiaali pirktu reguleeshanas programmatuuru piedzenam - straadaajoshaam 200 mil sprauslaam programmu!


Beidz vienreiz dzert un sametamies tak tam LC-1, bez viņa nekas nopietns nesanāk... diemžēl

CE230 uz CE320

28. Oktobris 2010, 21:59

blaa, tas tu pāķos galīgi nodzēries!
Tēma slēgta