Nē, tajā virsbūvē jau visu stūķēja iekšā pilnīgi citu, tur it kā gadi tie paši, bet elektronika nav vairs savietojama ar W124, bet ar vēlākajiem W210. Nevar taču vienā mirklī visiem modeļiem visu reizē nomainīt — palaiž uz viena modeļa, pieslīpē kļūdiņas un tad jau pārbaudītu liek iekšā nākamajā virsbūvē. Nekad pārejas nenotiek kā ar nazi nogriežot. Un varu atgādināt, ka man ir W210 vācu pases kopija, kur 1993. gadā to jau kā lietotu auto pārreģistrēja privātpersonai — citi tobrīd vēl tikai W124 feisliftu gaidīja, kamēr šis jau ar nākamo modeli legāli pa ielām braukāja. Vienkārši strādāja rūpnīcā... Attiecīgi visi elementi gandrīz jau rūpniecīski tiek ražoti vairākus gadus pirms oficiālas palaišanas tirgū. Pat aksesuārus ražo jau pusgadu pirms.

Tas motors (vizuali) ir tad pats ka W201 un w124 2,0D Atskiras tikai iepludes kolektors un sadi tadi sikumini.

ja tur var normaali pieliist ar Tig pistoli, protams, ka var sametinaat, bet ja nav ruumes, tad labaak mekleet citu galvu!

Varot sametinat, bet tas maksa 90ls

Tak nepaslinko un izej cauri pieejamajam piedāvājumam SS. Tur visai bieži uzpeld privāto piedāvājumi(kas dzinējus parasti piedāvā pilnā komplektā) pat ar iespēju pārbaudīt dzinēju vel mašīnā esot un cenas ar šrotu piedāvājumiem atšķiras radikāli. Lai arī iepirkties var gan pie vieniem tā arī pie otriem, bet tas jau netraucē privātajam prasīt arī kādu garantijas laiku(testa) dzinējam ar iespēju atgriezt preci atpakaļ. Vismaz es pats ar tādu iespēju detaļas arī pārdevu.

Man ir motors 2.0d no w124,bez degvielas sūkņa 90ls.Galva atsevišķi 60ls.

Kur atrodas?

Aizkrauklē.